混动比燃油车省油,为什么都说混动车不能买?

混动版本的车型,也就是大家俗称的双擎版本车型,相信很多买车的朋友都比较关心一个问题,买车时该选择传统的燃油版本,还是选择更加先进的混动版本呢?
其实大家在买车前需要考虑自己想要一款什么车,如果以省钱为目的进行选择,那不如选择传统的燃油版本,因为混动版本虽然省油,但是并不省钱 。

混动比燃油车省油,为什么都说混动车不能买?

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【混动比燃油车省油,为什么都说混动车不能买?】一、混动车启动的特点
举个例子,混动比较具有代表性的是丰田和本田,虽然两者的结构有所不同,但是省油的原理基本上差不多,就是把燃油车最费油的缺点弥补掉,即一般会在传统内燃机的基础上加一套电控系统,由电机,电控系统,电路等零部件组成 。
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普通的燃油车在启动起步时是比较费油的,而混动车型会把车辆起步的工作交给电机完成,因为电机启动的优势之一就是起步不费油,另外它能在打火的一瞬间立马达到最大扭矩,这也是内燃机所不具备的优点 。
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另外电机启动还具有平顺安静的特点,即混动车在起步时比燃油车起步更安静、舒适、平顺,在此基础上,还要更省油 。
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二、混动车行驶的特点
混动车在行驶中也有比较好的表现,如果车辆行驶得比较平缓,发动机做功产生的负荷相对没那么大,这种情况它就有一定的余力给电瓶充电,即分出一部分动力给电瓶充电 。
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另外混动车在减速刹车时也能把一部分动能回收,只要松开油门,车辆滑行就可以回收电能,如果是燃油车就会在加速和刹车来回间浪费许多的油,而混动车给电瓶充电的功能可以达到省油的目的 。
所以混动车型比传统燃油车能省两部分的油,但为什么刚才说以省钱为目的就不要买混动车型呢?
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三、为何混动车省油不省钱
如果以里程数计算省油的费用,混动车可以每百公里省两个油,但是同一配置的混动车与燃油车的价格是不一样的,基本上相差两万元以上,这时候就要算一笔账了,混动车需要开多少公里路才能省两万元呢?
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至少要跑十万公里,省出来的油钱才能抵消买车时多花的2万块钱,这一个里程数并不短,而且车主也要承担混动车后期的保养维修费用,因为混动车比燃油车多出了一套系统,这一部分成本也是混动车比纯燃油车多出的费用 。
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四、选择混动车还是燃油车?
如果是经常需要跑高速、出远门,驾驶环境比较恶劣,想要以省钱为目的,其实购买一台传统燃油车比较划算,因为混动车回收电能的场景更多是在车辆起步、刹车减速,这这一场景在高速上就比较少出现了,所以回收的电能也是比较少的 。
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如果车主只是在市区开车,那么选择混动版本也是不错的,混动车所带来的驾驶质感是燃油车比不了的,很多朋友也是奔着驾驶感而购买的混动车,并非是因为省油或者省钱 。
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混动车随叫随到的动力,起步平稳,抖动比较少,这种顺畅感是燃油车所无法比拟的,同时混动车也比较环保,符合主流大趋势,相信在不久的将来混动车将会越来越完善,为车主创造更加便利的出行条件 。


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