印度是南亚大国 , 国土面积接近300万平方公里 , 印度面积大概相当于我国面积的三分之一 , 但是印度的公路里程却高达590万公里仅次于美国的685万公里 , 比我国还多100多万公里 。印度国土面积较中美两国都小得多 , 为何却拥有如此长的公路里程呢?
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我国高速路网
我国的公路一般分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路 。高速公路一般是全封闭的道路 , 建设等级最高 , 成本也高 , 目前我国的高速公路里程已经超过14万公里 , 位居世界第一 , 比美国还多3.4万公里 。
我国的国道、省道、城市道路一般属于一级和二级道路 , 建设等级和标准要求较高 , 这是我国各区域联系的主要道路 。三级公路沟通县及县以上城镇的一般干线公路 。而沟通县、乡镇、村等乡村公路一般属于四级公路 , 这是区域内部的交通网路 , 这个级别的道路一般也是由水泥石子等铺设的硬化路面 。
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我国高速公路
印度国土面积比我国要小得多 , 经济发展水平也比较低 , 按理来说印度的公路里程应该要比我国少 , 但是印度公路却比我国多100多万公里 , 这其中有什么猫腻呢?
这主要是由于各国对公路的建设标准要求不一样 , 总体而言 , 印度的公路里程虽然比我国多 , 但是印度公路等级一般比较低 。
印度的公路主要分为分为了国家级公路、邦级公路以及地方级公路 。国家级公路是等级最高的公路 , 其中就包括高速公路和我们所说的国道 。印度的国道也只有4万多公里 , 高速公路截至2019年也只有1500公里(按照我们对高速公路的标准) 。
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印度一般公路
印度公路里程最长的就是邦级公路和地方公路 , 但是印度对于公路的等级要求比较低 , 印度将很多碎石道路、泥土道路都算在公路里面 , 这样的道路在我们国家都算不上正式的公路 , 连乡村公路都算不上 , 这也是印度公路里程高于我们的主要原因 。
印度人口13.53亿 , 2018年人均GDP只有2016美元 , 印度国内的基础设施还比较落后 , 目前统计的公路虽然里程很多 , 但是道路建设标准比较低 。随着印度经济的发展 , 对基础设施投入的增加 , 印度公路的质量也会逐步提高 。所以 , 看待各国公路统计数据时 , 不应该只注重数量 , 还要看公路的建设质量和标准 。
【印度国土面积不到300万平方公里,为何公路里程却比中国多?】
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