在豪华游轮上当船员怎么样？会不会有信号呢？( 二 ) _上当

既然豪华游轮这么好的工作条件，很多商船上的弊端都已经避开了，那么为什么很多船员都是在商船上工作呢？很少听说有人在豪华游轮上当船员呢？下面我就给大家说一下具体的原因。第一：目前全球豪华游轮确实有很多，但是我国豪华游轮的数量还是特别有限的，特别是国际航线的豪华游轮，基本上也就是那么几艘，每条船上只需要二十多个人，所以全国在国际豪华游轮上工作的船员也仅仅只有两百多个人，但是海乘除外。因此很少对社会上公开招人，很多内部的关系都已经招够了。另外豪华游轮上拉的旅客不仅仅只有我们的同胞，很多也都是外国人，对于船员来说是要有极好的英语水平的，也许很多人英语不好，在商船上和外国人的交流比较有限，很多也都是航海英语，但是在豪华游轮上，即便你是水手机工，即便你不和旅客交流，面试的时候也是要求会说英语的。仅仅这一条要求，就排除掉了很大一部分海员，所以目前来看在豪华游轮上当船员的人确实很少。
第二：在商船上工作，平常偷懒喝酒的情况经常会出现，只要没有太大的问题，船长睁一只眼，闭一只眼也就过去了。并且商船一直在大洋深处航行，天高皇帝远，船舶公司对船员也没有什么管理，船员在船上还是特别轻松的。但是如果你上豪华游轮上面，我听同学说真的是军事化管理，统一规定吃饭时间，统一服装，每天不能做的事坚决不要做，稍微有点违规，比如几个人偷偷的喝酒，立马就被罚款，比如个人房间卫生不合格，也会立马罚款。甚至在自己不知道的情况下都已经被开除了，管理特别严格。不仅要接受船长的管理，还会时刻受到海事部门以及船舶公司的监督。大副同学告诉我，他刚开始上豪华游轮上工作的时候，实习期三个月，每个月的工资六千元，光是违规扣工资，一个月的收入都不够。所以因为豪华游轮上严格的管理制度，很多船员表示接受不了，即便是有机会，很多人也是选择上商船而不是豪华游轮。
第三：船员这么辛苦，很多人之所以选择这个行业主要原因就是赚钱。其实很多人不愿意去豪华游轮上的原因还有一方面就是工资没有优势。其实豪华游轮上的工资是没有普通商船高的。特别对于普通的水手机工来讲，在货轮上因为要对船舶进行保养，会有劳务费，因为每一个航次卸完货要洗舱，也会有洗舱费。包括一些其他的奖励，每个月额外收入三四千块钱太正常不过了。而这些收入在豪华游轮是完全没有的。另外豪华游轮由于航线比较近，靠港比较频繁，对于船员来说也是比较累的，所以不愿意上豪华游轮上工作。另外在商船上的船员每个月的工资都能攒下来，毕竟没有消费的地方。但是在豪华游轮上可就不一样了，上面各种物品都有，虽然普通船员进不了游客层，但是可以让四大头帮忙带物品呀！消费的地方多了，也攒不下多少钱。所以很多自控力差的船员不愿意去豪华游轮上面工作了。
在豪华游轮上工作到底是一种什么样的体验呢？还有哪些冷门的知识呢？下面我就根据自己的理解给大家说一下。首先：我相信很多女孩都有一个当空姐的梦想，无奈的是空姐的条件太高了。其实完全可以选择在豪华游轮上当乘务。其性质基本上和空姐差不多，也是对旅客进行服务的。但是接触到的人脉关系却一点也不比空姐差。因为做豪华游轮的群体甚至比做飞机的群体还有钱。也许有人会质疑自己的身高颜值。其实海乘没有特别的要求，因为在船上的职位比较多，好看的可以直接接触到游客，不好看的也许就让你去后厨，或者收银员了，但是也是在豪华游轮上工作。切记上船当乘务员，工资还是非常不错的，甚至还会有小费。
其次：在我们很多人眼里面，总觉得坐豪华游轮旅游一圈特别贵，其实这完全是一个错误的思想，豪华游轮也是分季节的，也许夏季票价比较贵，选择好的楼层，估计一个人真的需要好几千甚至上万元，但是如果你冬天出行，也许只需要几千块钱了，坐豪华游轮中日韩三国玩一圈，一个人三四千块钱的特价票太正常不过了。也有人会说我要去豪华游轮上当船员，目的就是为了找对象。其实这种想法也是非常可笑的。听同学说他们每天的游客大多数都是退休后的老年人群体，年轻的也都是情侣一块，基本上很少有单身的年轻女子一个人乘坐豪华游轮的，但是有可能会有几个闺蜜一块去玩的。所以在豪华游轮上找到对象的几率也是比较小的。
最后：在豪华游轮上面当船员，生活区在整个上层建筑的最底层，船员们也是每个人一个房间，有一个单独的大厨为这些船员做饭。最底层和上层的游客活动区是完全分隔开的，也许有些寂寞的船员通过钢板能听到上面歌舞升平的声音，但是就是上不去。其实这种感觉还不如在普通的商船上工作呢！毕竟在商船上无聊的时候可以在甲板上逛一逛，开阔一下视野。也可以钓钓鱼丰富一下生活，而在豪华游轮上基本上是半封闭的，船员完全是出不去的，只能通过窗户看外面的世界，时间长了会觉得特别的压抑。这就是在豪华游轮上面当船员的悲哀。

在豪华游轮上当船员怎么样？会不会有信号呢？( 二 )

秒懂生活扩展阅读