1、上路之前一定要熟悉各个档位都在什么位置 , 因为等到你把车开到路上 , 眼睛要一直注意路面和行人车辆 , 以随时应付各种未知的突发状况 , 而不可能盯着档位来换挡 , 这样很容易发生意外 。
2、换挡的时候 , 一定要记得把离合器踩到底 , 否则是根本挂不进档位的 。虽然脚要踩得重一些 , 但是手上推拉变速杆的动作可以轻松一些 , 不要太过于用力了 。
3、换挡其实并不难 , 一档是把变速杆往左平行拉到底后向上推 , 二档是直接由一档向下拉 , 三档四档只要手放开变速杆 , 让它处于空挡位置后在向上向下直接推拉 , 五档则是将变速杆往右推到底后向上推 , 倒档在五档的正后方 , 有的车是需要将变速杆上的圆疙瘩向下按才能拉动 , 有的不用 , 这个就看具体的车型了 。
4、加档必须按部就班地依次上调 , 根据转速表上的转速显示来慢慢地按照二三四档的顺序往上加 。减档就没有这么多讲究了 , 只要你看到车速下降到某一个档位的范围时 , 就可以直接挂到那一档 , 比如直接从五档减到二档 , 这是没问题的 。
5、只要车子是从停止状态启动 , 就必须从一档起步 。新手最容易疏忽的就是在等待红灯的时候 , 往往会忘记将变速杆脱空挡 , 再打到一档 , 而是踩刹车前是几档就几档起步 , 这样对离合器、变速箱的损害都比较大 , 而且还费油 。
6、一般来说一档就是起到一个起步和过度的作用 , 往往车子开动几秒之后就可以加到二档 , 之后再按照转速表来一档档往上加 。小七其实不是很喜欢加档 , 就喜欢在二档的小速度各种悠闲 , 觉得速度快了就难以掌控 。但是如果速度提升了 , 档位没有相应的上调 , 那么处于这种低档高速的状态下 , 不仅耗油量会增加很多 , 对变速箱也不好 , 严重时甚至会导致变速箱过热而损坏 。
7、如果踩了刹车 , 也不要急于减档 , 因为有时候只是轻轻点一下刹车 , 车速并没有很明显的下降 , 这时候只要再踩一脚油门就可以继续保持在之前的档位 。但如果刹车踩得比较重 , 车速有很显著的降低 , 这时候就要根据时速表上显示的数值将变速杆换到相应的档位 。
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