苏34战斗轰炸机的空中生存能力如何?

苏34虽然重视生存能力,但是生存能力却很差,它是俄罗斯独特空战体系中发展出的怪物,不值得追捧 。苏34是冷战结束后俄罗斯在苏27机体上发展出的一型歼击轰炸机,是目前俄罗斯前线航空兵的灵魂装备 。
虽然苏34被很多军迷成为战斗轰炸机,但是它与F15E、歼16这样的兼具制空、对地打击双重任务的多用途战斗机不同,苏34空战性能很差,基本不具备空战性能,实际上是一款“双发轻型高速轰炸机” 。
说起来,苏34是伊尔-2的精神传人,这种强击机/高速轻型轰炸机在苏/俄前线航空兵中一脉相传,包括伊尔-28、雅克-28、苏24一路走来 。与其他国家空军不同,苏联时代空军有着独特的思路,分为国土防空军和前线航空兵,国土防空军装备米格25/31这种高性能截击机,前线航空兵虽然也装备米格21/23等战斗机,但是性能很差,很难担负起与北约集团争夺制空权的任务 。实际上在苏联核战争的思路下,前线航空兵也不需要争夺制空权,所以进攻才是苏联前线航空兵的灵魂,这种传统从为国战争一直到现在,苏34就是这种思路的代表,是目前俄罗斯前线航空兵的灵魂装备,是俄罗斯时代采购数量最多的军机 。
由于俄罗斯在精确制导弹药、对地航电系统方面的相对落后,苏34仍然突出临空轰炸能力,主要凭借低空高速性能打击对方地面目标 。
【苏34战斗轰炸机的空中生存能力如何?】与作战方式相对应,苏34特别重视生存性能,毕竟需要近距离正面硬刚对方的反恐系统 。苏34机体采用了大量的装甲,座舱部分由17毫米厚的钛合金装甲包裹(红色箭头部分),可以抗小口径高炮直接命中 。在关键的发动机部分,也采取了装甲防护 。这也使得苏34的空重达到22.5吨,比苏30的17.7吨重了近5吨 。
即便是层层防护,但是以现代战争的角度衡量,苏34的生存性能却非常差,原因是它不具备可靠的空战能力,在高强度战争中面对敌人的战机时,连自卫能力都没有 。苏34虽然可以硬抗小口径机炮,但是能抗导弹吗?
前文提过,苏34为了增加装甲使得空重大大增加,推重比急剧下降,而且苏34采用了气动阻力较大的并列座舱,进一步恶化了机动性能,基本上不具备空战能力,在遇到对方战斗机拦截时,只能靠本方护航战机保命 。
苏34其实与美国的F111一个思路,但是美国已经用空战能力更强的F15E替换了F111,中国也会用歼16逐步替换歼轰7 。
中国在战术打击飞机的选择上抛弃了俄式思路,兼具强大制空与对地打击能力的歼16,更符合未来空战要求 。未来战术打击飞机,要么隐身,要么具备空战能力,不然就是强行给对方送人头 。当然,打基本没有防空能力的对手除外,俄罗斯的苏34在叙利亚战场上表现不错,但是如果面对空战能力更强悍的对手呢?
正因为如此,虽然屡有脑子进水的毛粉臆想中国是否会引进苏34或者进行仿制,但是却一直停留在传闻阶段,中国有了歼16之后,干嘛还要这种过时的玩意?外销成绩也说明了苏34是一种背离空战发展方向的怪物,同样是苏27家族的衍生型号,苏30满世界大卖,苏34却只有阿尔及利亚订购了12架 。

    秒懂生活扩展阅读