谁知道做通用航空产业规划的有哪些机构？哪些机构做的比较好？最好有实实在在的案例 _广告推广

好多研究单位都说自己可以做通用航空产业规划，但真正做的好的也就数前瞻产业研究院、中机产城规划设计研究院、东滩顾问…..
至于相关案例您可以上中机产城规划设计研究院官网上看看以下几个案例：
湖南株洲通用航空产业发展规划
吉林和龙延边通用航空产业策划
长春新区通用航空产业规划研究及分析
天津滨海通用航空产业园发展规划
珠海通用航空产业园规划
河南安阳通用航空产业规划课题培训
我国通用航空产业经历了哪三个发展阶段？如同低空空域管理改革三步走一样，我国通用航空产业的发展将经历三个阶段，预计
2010~2020年间，我国通用航空的增长率为24%，到2015年的通用飞机保有量约为2500架，到2020年通用飞机保有量约为9200架。
第一阶段：市场培育期（2011~2015年）健全相关政策和完善传统通航作业。
第二阶段：快速发展期（2016~2020年）基础设施建设完善和新兴市场兴起。
第三阶段：全面繁荣期（2020年以后）配套产业成熟和细分市场成规模。
项目的广告推广策划书怎么写?XX通用航空早期营销及广告推广策划书
目录
一、背景资料
二、XX通用航空业务的分析.
三、市场前景分析
四、早期广告营销目标.
五、市场细分及定位
（一）目标市场
（二）消费者定位
（三）竞争态势
六、广告及营销策略
（一）传统的媒体广告（具体方案略）
1．报纸、广播、电视等传统媒体。
2．平面广告。
3．直邮广告。
4．建立网站。
（二）非传统的营销手段（具体做法略）
5．成立航空俱乐部。
6．航空展示、表演活动
7．社会公益活动。
8．商务代表的公关活动。
七、广告及营销的投入.
八、市场部门
（一）市场部的任务
（二）市场部的运作
一、背景资料
SVVT集团早在2001年就开始酝酿航空产业发展战略,利用三年或略多时间，按三步走的发展战略，重组NJ航空公司。以机场建设为先导，全力筹措航空保税港申报工作；建成通用航空公司和运输航空公司，筹建长三角航空物流中心，全力推进与联邦快递合作，以国际货运为主体，积极筹建支线客运点对点飞行，积极拓展通用航空的各项业务，逐步建成航空产业集团。
2004年第一批飞机到位，开展通用航空业务。以通用航空业务为切入点，展开SVVT集团航空产业发展的序幕。
二、XX通用航空业务的分析
以XX通用先期购入的R22，R44为例，这两种轻型直升机具有小巧灵活、操作简单、易于维护、便于运输、使用经济等特点，其灵活性和经济性在航摄、航拍、空中巡查、和航空培训等方面具有其它机型不具备的优势。其中空中巡查涉及范围非常广泛，在城建、城市规划、交通、新闻、体育、旅游、农林、水利、海事、渔业等等方面都可有所作为。当然由于其航程短，载重小，也制约了它在更多领域、更广阔的空间里发挥作用。
三、市场前景分析
中国的通用航空产业处于初级阶段，市场规模小，通用航空产业是个具有极大发展潜力的产业。目前，整个华东地区也只有6家通用航空公司，而且都没形成区域优势，SVVT集团不失时机地进入这个行业，是个正确的决定。
强者愈强，弱者愈弱，是市场规律。国内通用航空市场逐步放开，准入门坎逐年降低，天空变得更加广阔，会有更多的对手参与竞争。SVVT集团必须高起点进入，高速度发展，迅速成为强者，避免与后来者展开低层次竞争。
由于航空企业的特殊性，即使只有一架飞机也必须按要求配齐各类专业人员，成立相关部门，造成公司运作成本较高，只有成规模的大公司，配套产业齐全，才有可能利用综合效应营利。如果XX通用仅靠两架轻型直升机，仅仅开展单一航空业务，即使市场需求旺盛，受产能的影响，形成不了规模效应，很难近期营利。而仅靠自身发展，形成规模需要很长时间，起步阶段会很艰难。但从长期看，XX通用拥有先入优势，起步阶段努力完成几个有把握的项目，扩大在NJ及周边地区的影响，成为行业关注焦点，随时顺应市场需求，依托大SVVT集团及时扩大产能，还是可以拥有区域优势的。
四、早期广告营销目标
XX通用要利用市场先入者的优势，充分发挥机型特点，扬长避短，重点开拓NJ及周边地区的航摄航拍、空中巡查和航空培训市场，其初期的目标一是不以营利为目的，重点扩大企业影响，形成气势，确立在区域通用航空领域先入者的地位。二是发掘潜在客户，建立业务网络，探索发展航空产业的路子，为下一步SVVT集团航空产业的推进打前站。

谁知道做 通用航空产业规划 的有哪些机构？哪些机构做的比较好？最好有实实在在的案例

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