汽车修理的方法与秘诀有什么


汽车修理的方法与秘诀有什么

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汽车修理的方法与秘诀有什么
我们在出行的时候经常都会使用到汽车,因为它极方便了我们的出行,那么如果我们的汽车坏了出现问题该怎么进行维修呢?以下是小编为你整理的汽车修理的方法,希望能帮到你 。
汽车修理的方法
一、从简到难
当一辆车开进维修厂,我们可以从维修中了解到需要排除的故障 。例如:发动机故障灯亮、怠速不稳、冒黑烟、加油无力、自动变速器不升挡及挡位打滑等 。我们可以选其中较简单的入手来解决,当该问题解决后,其他问题也会迎刃而解了 。
例:一辆捷龙(四缸发动机)轿车,发动机故障灯亮、冒黑烟、易熄火、熄火后难发动、里程表针乱摆 。
因为该车调取发动机故障码,较简单,并且有针对性,我们就以此为突破口 。调取发动机故障码:1)节气门位置传感器故障 。2)水温传感器故障 。3)主电脑故障 。
我们先检查节气门位置传感器,拔掉传感器插头,用万用表量节气门的开度变化值,符合标准数值,且没有波动值出现,说明该传感器无故障 。又来测量传感器至电脑的线束,发现电阻值较大 。于是清理线路,逐段剥开总线束,一直到发动机室左后方总插头处,发现该线束有磨损的痕迹,拆下该线的总成线,发现磨损几处,有几根线已磨断 。清理该线束,装车,清除故障码,试车,上述故障消失 。
因为该车在其他修理厂维修过,但效果不理想,我们运用正确的方法,快速、准确、经济地解决问题 。
二、分离法
该方法就是一个部件(如A),控制或保护其他几个工作部件(如B、C、D) 。当其中一个工作件(如B)出现故障后,会影响控制件(A),导致其他工作件(C或D)不能正常工作 。当控制件(A)出现故障时,我们不知道工作件(B、C、D)中哪一个出现故障 。先让其中一个工作件(B)不工作,如果控制件(A)与其他工作件(C、D)正常工作,则说明该工作件(B)损坏 。
例:一辆奔驰320轿车有时无空调、风机不工作、经常烧21号保险 。
从保险说明中得知该保险控制风机调速电阻的电源线,控制雨刮,及提供空调的其中一根电源线 。于是先拆除风机调速电阻的插头,还是烧保险;拔掉自动空调电脑插头,依然烧保险;于是拔掉雨刮插头,因为该电源线主要为雨刮喷水嘴感应器提供火线,在拔掉插头时,我们发现,该线束在发动机盖支架到喷水嘴间有松散的迹象 。在关发动机盖时,该线束被发动机支架夹破而搭铁 。正确处理后,故障解决 。
该方法也应用于自动变速器的修理,当一个或两个挡位出现问题 。我们在拆自动变速器之前测试每个挡位的油压及失速点,然后对照油路的走向,即可找出问题的所在 。
另外,根据国际汽车制造统一规定,在2000年以后的车辆中采用CAN-BUS系统 。运用分离法对帮助我们处理以后的车辆故障会大有帮助
三、按部就班
该方法就是运用我们所学的知识与各种检测设备,来逐步找到故障,该方法常用于一些软故障及疑难杂症 。
例:一辆三菱V6轿车,加大油门转速最多达到3000r/min 。我们首先检查点火系统,更换火花塞,量高压线,符合标准值 。清洗了汽油滤清器,测试油泵油压正常 。清洗了喷油嘴 。清洗节气门进气歧宇航局,保证进气系统正常 。但问题始终没有解决 。用检测仪器调取发动机故障码,但没有故障码输出,用示波器来检测各主要传感器,符合标准值 。说明电路系统正常 。检查点火正时及缸压,正常 。在几大系统中,我们只有排气系统没有检查 。于是拆开消声器,结果加油顺畅,故障现象消失 。
消声器的排气压力往往是我们忽视的,在电子燃油喷射系统的车辆中消声器里装有三元催化剂 。时间一长,会出现堵塞,造成排气压力过高,导致发动机加油不畅、温度高等故障 。这种故障在奔驰、宝马、大宇、现代中经常出现 。
四、逆推法
该方法是在动手处理故障之前,先结合所有的故障现象,冷静的想一想,分析造成这些故障的原因 。也就是从现象逆推的原因,找出问题的关键,集中突破 。
五、对比法
该方法就是两个相同的车辆互换元件或对比数值来解决故障,该方法适用于特约维修站及处理棘手问题时,该方法虽然不科学,但能够及时准确解决故障,及时收到经济效益 。
汽车的错误保养方法
一、圆圈方式打蜡
效果差很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行,这是不正确的方法 。正确的打蜡方式是以直线方式,横竖线交替进行,再按雨水流动的方向上最后一道,这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果 。

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