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自驾西藏 ， “太便宜、太贵的车”都不适合 ， 如果有你的车以下4大特征 ， 说明它不适合自驾川藏线 。


走过川藏线数次 ， 整个G318线从成都到拉萨 ， 几乎都是柏油路 。 稍微例外点的 ， 一是巴塘到芒康之间的海通沟 ， 因为常年水毁修路 ， 路面总是坑洼不平；二是川藏线上很多不知名的落石路段 ， 滚石掉落 ， 导致路面出现驴身大小的炮坑 。

如今的川藏线 ， 普通民用车辆基本都能走 ， 但“太便宜、太贵的车”却有些不太适合 。 太便宜的车 ， 到了西藏会遇到自吸气排量低而导致的高原动力缺失的烦恼；太贵的车 ， 底盘低、油品质量要求高、配件珍稀 ， 容易开进西藏却出不来 。

如果你的车有以下6大特征 ， 说明你的车其实并不适合自驾川藏线 。

01对油品质量要求过高

由于地处西部边境 ， 受地理位置与交通的限制 ， 西藏的油品运输成本高 ， 油价往往比内地高20%左右 。 除了油价高之外 ， 西藏许多不是特别发达的地方 ， 95、98号油短缺 ， 个别加油站甚至还偶尔出现一时之间没油的情况 。
故而 ， 对油品质量要求高的车辆 ， 需慎重前往西藏 ， 起码准备几瓶汽油添加剂、燃油宝 ， 不然要是加不到95、98号油 ， 想哭的人都有 。

02底盘低普通轿车自驾318川藏线 ， 完全没问题 ， 我也曾乘坐轿车往来川藏线数次 。 但是 ， 如果不是开惯山路的老司机 ， 没有避让落石、水坑等障碍物的精湛驾驶技巧 ， 开轿车往返川藏线对车辆的磨损程度非常之大 。
如果是那些成功人士专属的轿跑、跑车等车辆 ， 跑个西藏 ， 不安排几辆保姆车“接驾” ， 那是几乎不可能抵达拉萨的 。

03技术、配件要求高西藏属于偏远地区 ， 远没有大城市繁华发达 ， 普通汽车品牌的配件 ， 大都具备 。 但如果是那些名贵车辆不太常有的配件 ， 可能找遍西藏都找不到 。
我们有一次从西藏林芝波密出发 ， 自驾有着“西藏版独库公路”的349国道 ， 中途爆胎了 ， 硬是挂着备胎“瘸着”在金岭、忠玉、嘉黎跑了2天没找到一个修车地 ， 最后还是坚持到那曲市 ， 才找到了一个换胎的店 。

04排量小高原空气含量少 ， 氧气与燃油燃烧产生的化学反应不充足 ， 导致汽车到了高原后会出现动力缺失的情况 。 自吸气小轿车排量一般在1.0~1.6L ， 超过3.0L的汽车 ， 就算大排量了 。

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