汽车灯语的知识详解 _转速

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关于汽车灯语的知识详解
人有人的语言，车有车的语言，我们日常开车出门车灯就相当于是我们的语音。现在我们就来聊一聊一些不得不知道的汽车灯语。
车灯除了照明和警示的作用外，还可以通过闪烁的次数和时间长短与路上其它车辆进行沟通。车灯语言暂时没有进行统一规范，每个地区的使用习惯也有区别，猫哥以下介绍的只是较为常见的用语供大家参考使用。
路口等灯时候，前车由于分神或是新手的原因，在转绿灯后长时间都不起步。这时，我们应闪烁大灯一下，给前车提醒。如闪烁后，前车依然没有反应，则需轻按喇叭辅助，因为现在很多驾驶员都有不好的习惯，等灯的时候都在低头玩手机，无法看到后车的大灯提示。
在道路交汇处或相邻车道车辆需并道，除了在后视镜观察邻道车辆情况，还需要观察邻道后方车辆的提示。如后方车辆大灯闪烁一次表示同意并道，拒绝并道则需连闪。如看到“拒绝”信号千万别强行并道，万一后车是因为来不及减速而发出“拒绝”，此时强行变道将会十分危险。
超车的话，向左并道后，请先向被超车辆闪一下大灯和鸣喇叭示意。作为被超方，收到超车信号时，如愿意让行请保持车速或将车速减慢，便于超车方并道，如不愿意请加速通行，千万不要开斗气车，影响公共交通安全。
路上如果遇到邻车出现问题，例如后门没关紧，轮胎泄气等，你可向前车发出提示信号，闪烁大灯三次以作善意提醒。如果遇到相同情况，也请引起注意，找个安全地方停车检查。
很多驾驶员不知道为什么总爱开启远关灯，就算在足够明亮的市区路面都开，这样对迎头车辆将造成很大影响和安全隐患。如遇到迎头车辆会车时都没有切换成近光灯，可以向其闪烁大灯两下。如没有得到回应切换近光，请及时打开双闪灯并减慢车速，双闪以作抗议，并可提示后车我车将减速缓慢前行。遇迎头车辆开启远关灯，务必减速通过，强光会阻碍视线，难以看清前方交通状况。
在较为狭小的路段行驶，驶至路口或遇盲区，特别在夜间能见度较低时，通过前请闪烁大灯三下，给交汇处车辆和行人作提醒，必要时可按喇叭辅助，以作警示。
如果遇到后车跟车太近，感觉后车已没有保持安全距离，这时可利用阶段性刹车，通过刹车灯提醒后方车辆。避免后方车辆跟车太近，造成安全隐患，特别在高速公路上。我方应轻点刹车作提醒，切勿大脚刹车，避免后方没有及时反应造成意外。
关于汽车的灯语，作为新手司机更应该了解一下，避免因为对于车灯的一些不熟悉而造成事故的或者麻烦的发生。
我们在驾车过程中经常会出现一些错误的行为，导致对汽车产生一定的损伤。我给大家总结了一些错误的行为。
1、原地热车
很多司机都有个误解，认为在冬天启动车辆时应该原地热车，等水温上来之后在开动，其实这种做法也是错误的。原地热车会造成发动机过早磨损，并且油耗也会升高。
正确的做法：启动后低速行驶一段距离，等水温上来即可以正常驾驶。即使是在冬天低温环境下，1分钟的原地热车也足够了，1分钟之后都是没必要的。
这个我解释一下吧，有三个弊端：
弊端1：产生积碳。长时间怠速运行发动机燃烧不完全，会产生较多的积碳，如果温度低则会产生更多，所以说长时间原地热车没有有效的保护发动机，反而让发动机的健康打了折扣。
弊端2：污染空气。因为原地怠速热车时三元催化器是达不到正常工作温度的，这样有害气体不能有效被净化，保护空气，人人有责……
弊端3：消耗汽油。白白的停在那里烧掉10分钟怠速的汽油，和平时堵车没什么两样
2、下坡时空档滑行
很多车主下坡时为了图方便喜欢将档位挂在空挡位置，用刹车来控制车速，但是殊不知如果在距离比较长的下坡路上频繁使用刹车的话，会造成刹车系统过热导致刹车效果骤减甚至失灵，从而导致发生事故。
正确的做法：将档位挂在合适的档位，用发动机制动来控制车速，用刹车来辅助控制车速，这样才是最安全有效的。
3、先踩离合后刹车
很多开手动挡的"司机，尤其是新手居多，他们认为刹车先踩离合器，这样就可以切断动力，刹车就更安全了，但是这样做是非常错误的。因为当踩下离合器时，发动机的转速会迅速降为怠速时的转速，这时真空助力器的辅助力度大大降低，反而使刹车距离边长。

汽车灯语的知识详解

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