涡扇-10早期型号高压涡轮叶片采用的是DZ125定向凝固合金 。这种牌号的合金是耐高温性能非常优良的合金 ， 可以保证在航空发动机超高温的核心机高速旋转下稳定工作 。但是有一个缺点 ， 就是长期工作后容易产生缺陷 。这就导致发动机寿命不足和推力不够的问题！到了后来量产 ， 涡扇-10的高压涡轮叶片换成了DD4单晶合金 ， 成功掌握单晶叶片的研制工艺 ， 在航空材料上算是跨出了很大一步 。这种材料的改变 ， 让涡扇-10性能提升不少 ， 不过自然没能赶上美俄的水平 。
我国的铼镍合金叶片
【中国飞机的发动机为什么不行，是因为材料还是技术？】黎阳在研发涡扇-10的时候下了血本 ， 17年的研制工作给我国的航空发动机技术发展带来了巨大的推动作用 。我在头条的这一年几乎只要看到和战斗机有关的内容就能看到有人喷发动机 。航空发动机的确是我国航空工业多年的心脏病 ， 但是经过21世纪后我国的连续砸钱 ， 情况已经有所改善 ， 只不过和美俄依然有着差距 。设计和制造技术可以很快掌握 ， 但是材料的研制和工艺的探索却需要长时间投入 ， 我们需要给我们的中航发一点时间 。

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