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汽车挂挡的方法
汽车怎么挂挡
一般的车一共有五个档位,外加一个倒车档 。最新的车出现了有六档的 。
加挡
空挡→1挡:右手把挡把往内侧推,然后往上推入1挡 。
【汽车挂挡的方法】1挡→2挡:握住挡把,将其向下拉入2挡 。
(JIAZHAO.COM)
2挡→3挡:用手将挡把向上推入3挡 。
3挡→4挡:用掌心轻扣住挡把,手指分开抓住挡把,向下拉入4挡后,手掌仍然包着挡把 。4挡→5挡:反手向外推挡把,之后向上推入5挡 。
减挡
5挡→4挡:在5挡向下拉挡把,切入4挡 。4挡→3挡:握住挡把,向上推入3挡 。
3挡→2挡:向下推入2挡 。
2挡→1挡:向上推入1挡 。
手动挡汽车,换挡的时候要踩下离合器,松开油门,换好挡,再松开离合器,踩下油门 。
汽车挂挡方法
方法1.
首先,变速换挡要牢记“加挡先加速,减挡先减速”的原则,在加挡前“轰”油门把车速先提起来,在减挡前“收”油门把车速先降下来 。
在换挡时,尽量采用“两脚离合法”,加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则,快速踩两脚离合器踏板,可以很轻松地增加挡位 。
减挡时,按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则,踩两脚离合器,并在第一脚离合器后轰一脚空油,并保持一会儿,然后再踩下第二脚离合器踏板,与此同时将变速杆变换到低速挡 。
方法2.
换档要及时、正确、平稳和迅速 。汽车起步时,一般用低速档(一档)起步 。起步后,只要道路条件许可,应迅速及时逐级换入高速档 。一般地说,高速档比低速档要省油 。所以起步后,应及时升档,不要拖档行驶 。
不得在坡路或车速降低时,使用高速档勉强行驶;也不准许使用较低速档,在路况好的条件下长时间行驶 。
一般情况下不允许在车速较高时强行换入低速档,只能在一些极特殊的情况下,比如,冰雪路不宜使用制动器,或者行车中制动器突然失效时,而必须借助汽车发动机制动时才用 。
在汽车行驶中变速,非特殊情况,不得越级换档 。
上坡换档,技术要熟练,动作配合应协调,以免发生车辆停顿或变速时齿轮碰撞,甚至换不进档位 。换档时动作稍慢一点就会使车速降低,甚至停车 。特殊情况时可越级换档(如五档换到三档,四档换到二档等) 。
下坡换档,由低速档换入高速档与在平路上换档操作相同,但动作要快,空档只要一带而过,不可停留 。否则,由于下坡助力的作用,使变速器的主、从动齿轮的转速差急剧增大,难以换入档位 。
方法3.
换档时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调 。换档时变速杆必须切实推到位,使齿轮完 全啮合,以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档 。加档的关键,在于加档前提高车速 。油门要“稳加”、“快 抬” 。由一档起步后即可加入二档,不要“冲 车”;二档加三档时,轻轻踏下油门即可加三档,在以后的加档过程中,油门踏下的程度逐渐增加,但也不能过量加速 。
加档时,第二次松抬离合器踏板的速度要依据档位而定 。在中速档以下加档过程中,当换入高一级档位后,离合器踏板松抬至半联动位置时,要稍停再慢抬起,使发动机动力平稳递,避免车辆发生“前冲”、“抖动”现象;中速档换入高速档后,离合器踏板松抬的速度应适当加快 。
使用两脚离合器换档 。尽管汽车都有了同步器,但是采用两脚离合器换档法,对于延长机件的"使用寿命是有利的 。加档时,仍然坚持先 加速 。当车速提高到适合换入高一级档位时,立即抬起油门,同时踏下离合器踏板,迅速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再立即踏下,将变速杆移到高一级档位,然后在抬起离合器的同时,平稳地踏下油门,提高车速 。
方法4.
尽管汽车都有了同步器,但是采用两脚离合器换档法,对于延长机件的使用寿命是有利的 。加档时,仍然坚持先 加速 。当车速提高到适合换入高一级档位时,立即抬起油门,同时踏下离合器踏板,迅速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再立即踏下,将变速杆移到高一级档位,然后在抬起离合器的同时,平稳地踏下油门,提高车速 。减档时,应采用两脚离合器加一脚空油的办法减档 。
方法5.
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