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捷达自动挡车档位介绍
汽车有手动挡和自动挡之分,当然方便些的还是自动挡,下文中小编带您一起见识下自动挡的档位介绍吧 。
捷达自动挡车档位介绍
P (Parking) 停车档,或称泊车档:
P用作停车之用,它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动 。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上,汽车就很容易地行走 。而停放时,选档杆必须扳入P 位,从而通过变速器内部的停车将输出轴锁住,并拉紧手制动,防止汽车移动 。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间,或在停靠之后离开车辆前,应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上 。
要注意的是:车辆一定要在完全停止时才可使用P档,要不然的机械部分会受到损坏 。当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动 。另外,自动变速轿车上装置空档启动开关,使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机,以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜 。
R (Reverse)倒档:
R是倒车时使用 。自动变速器汽车不像汽车那样能够使用半联动,故在倒车时要特别注意的控制 。通常要按下拨杆上的`保险按钮,才可将拨杆移至“R”档 。要注意的是:当车辆尚未完全停定时,绝对不可以强行转至“R”档,否则变速器会受到严重损坏 。
N (Neutral)空档:
N 位是指空档,可在起动时或拖车和暂时停车时(如红灯),用此档位 。为防止车辆在斜坡上溜动,当挂空档时一定要踩着刹车 。将拨杆置于“N”档上,发动机与变速器之间的动力已经切断分离 。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆,右脚可移离刹车踏板稍作休息 。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位,同时踩下制动 。若时间很短,这样做是允许的,但若停止时间长时最好换入N 位,并拉紧手制动 。因为选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势,长时间踩住制动等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质 。尤其在空调器工作、较高的情况下更为不利 。有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行,这很容易烧坏变速器,因为这时变速器输出轴转速很高,而发动机却在怠速运转,油泵供油不足,润滑状况恶化,易烧坏变速器 。
【捷达自动挡车档位介绍】D (Drive)前进档,也称驱动档:
D这个档位下变速箱会在1~超速档(相当于1~4档)根据速度和油门情况自动切换,该档位用在一般道路行驶 。由于各国车型有不同的设计,所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档,并会因车速及负荷的变化而自动换档 。将拨杆放置在“D”档上,驾车者控制车速快慢只要控制好就可以了 。正常行驶时将选档杆放在D 位,汽车可在1~4 档(或3 档)之间自动换档 。D 位是最常用的行驶位置 。需要掌握的是:由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的,所以操作方法不同,换档时的车速也不相同 。如果起步时迅速将踩下,升档晚,强,到一定车速后,再将加速踏板很快松开,汽车就能立即升档,这样发动机噪声小,舒适性好 。D 位的另一个特点是强制低档,便于高速时超车,在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底,接通强制低档开关就能自动减档,汽车很快加速,超车之后松开加速踏板又可自动升档 。
S或2 (Second Gear) 2档:
2档为低速前进档,也表示限制档,此档时,启动用1档,启动后,变速箱就在2档上,用于湿滑路面起步,或者慢速前进时作为限制档使用 。在上很大的斜坡时,或者在比较倾斜的坡度上启动时,可以用此档起步前进 。把档位挂在这里,可以限制汽车的档 位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换,以保证汽车获得最大前进动力 。将拨杆放置在2档位,汽车会由1档起步,当速度增加时会自动转2档 。2档可以用作上、下斜坡之用,此档段的好处是当上斜或落斜时,车辆会稳定地保持在1档或2档位置,不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档 。在落斜坡时,利用发动机低转速的阻力作制动,也不会令车子越行越快(另个一种S档表示的意思是Sport模式,介绍如下) 。
S表示运动模式(sport)
S表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档,但是换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大 。当然显然这个会造成油耗增加 。
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