现在疫情期间的航空业有多惨？ _什么

很高兴能回答这个问题。
2020年的春运可谓是民航业几十年来最为惨淡的一个春运。
受疫情影响，2020年全国民航春运40天累计旅客运输量3837万人次，同比下降47.3%，比去年春运减少3451万人次。
如果不发生疫情，今年民航仍将会取得不错的成绩，如按照春运前13天的8.6%的增速计算，今年民航春运大约运送7915万人次。
因此，今年春运比预期的少运了4000万人次。
以春运期间平均票价1050元、少运4000万人次的来计算，今年的春运期间，航空公司收入损失在420亿元左右。
民航业还有机场、空管、民航信息、运行保障等多个企事业单位，连锁反应下，这些单位收入都受到巨大冲击。
希望我的回答能帮到您，谢谢！
钟南山预测四月底基本控制新冠肺炎疫情，依据和表现是什么？后续防疫工作重心是什么？钟南山说4月底基本控制疫情，实际有可能更早！
昨天上午10:00，广州医科大学举办疫情防控专场新闻通气会。
钟南山院士表示，我们团队之前预测高峰在2月中接近2月底，到了2月15日，数字果然下来了。我们有信心，新冠疫情4月底基本控制。
这条新闻实际上说的是拐点的问题，全国拐点看湖北，湖北拐点看武汉。
2月19日，钟南山院士的说法是：“全国的确诊病例已经出现下降的趋势，目前武汉依然是关键，八成的病人在武汉，九成死亡率在武汉，武汉现在看来还并没有停止人传人，现在需要密切解决两个问题，一是正常人和病人分开，二是新冠肺炎病人和流感病人分开。”
【现在疫情期间的航空业有多惨？】一周后的今天，这两个问题基本上解决了。
目前在全国26个以上的省市零新增的基础上，湖北境内逐渐出现零新增，意味着全国拐点的来临。而武汉和湖北其他地区的新增病例目前绝大部分也都属于存量释放：疑似病例确诊和密切接触者的确诊，而新发感染病例的人传人的现象已经基本被遏制住了。这也是钟南山院士松口的原因：“……数字果然下来了。我们有信心，新冠疫情4月底基本控制。”
实际上，根据目前的疫情实际、模型测算和文献报道，再过半个月到一个月，也就是最晚到3月底，全国所有区域包括湖北和武汉，很可能就会出现持续零新增了，然后就会进入清存量的过程，这时候就是全面复工、复产、复学的节点。到了4月底，存量基本上也就清理的差不多了，在五一劳动节前后，基本上就可以宣告抗击疫情的全面胜利了。
接下来整个湖北乃至全国的防控重点是两个方面：
第一，清存量的问题。
在这个过程中提高治愈率、降低病死率、减少并发症是重中之重，在这个过程中还有一个关键点，就是治愈出院后的患者，还有可能复发并传染他人的问题。武汉已经做出了表率：全国各地都出现了治愈后患者，回家后再次发病并传染家人的病例，因此，武汉出台最新规定措施：新冠肺炎治愈出院患者完成医院治疗被判断为治愈出院后，应到指定场所统一实施为期14天免费的康复隔离和医学观察。观察期满，身体状况符合条件的解除隔离，这个措施建议全国效仿。
第二，境外输入性病例的问题。
这个问题目前很严峻。全球防控新冠肺炎疫情的形势已越来越严峻！
除中国外，全球已有30个国家和地区爆发疫情。伊朗卫生部副部长哈利其确诊感染新冠病毒，宁夏中卫出现伊朗输入性病例，疫情的全球爆发迫在眉睫。
世卫组织传染病建模合作中心、英国帝国理工学院MRC中心发表了第6份新冠肺炎报告称：目前，全球（中国以外）的新冠肺炎患者还有约2/3的人没被发现。
就在昨天，世界卫生组织(WHO)表示，中国境外的每日新增新冠肺炎病例数，已超过中国境内。
中国目前还要严守国境线，避免输入型病例引起的二次爆发，而目前全世界的最佳行动方案就是：尽快仿效中国采取一切必要措施，速度就是生命、速度就是一切。

现在疫情期间的航空业有多惨？

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