旅游摄影如何运用高感光度 _高感光度

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旅游摄影如何运用高感光度
导语：现在越来越多的摄影爱好者都偏向于旅游摄影，又可以外出散心看风景又可以为自己的单反添加更好好的照片，那旅游摄影时要如何运用高感光度呢?下面就和小编一起去看看吧!
旅游摄影如何运用高感光度
1.随着超高感光度性能提升，对海外旅游摄影来说有哪些影响?
最直接的影响，就是用到三脚架的时机大幅减少了。过去在拍摄黄昏景致或夜景时，三脚架与快门线可说是必备器材，但如今这些场景大多能以手持的方式拍摄。这样的效能表现，并非单纯只靠超高感光度的革新，防手振功能的进化同样功不可没。对于旅游摄影而言，高感光度与防手振功能的相互搭配，可说是刀剑合璧、所向披靡。
以往，说到三脚架的功用，除了能确实安排构图、配合慢速快门外，即使碰上可以使用高速快门的场景，也能够当成固定相机的便利台座。不过在诸多限制的海外旅游中，若能不带三脚架，节省下来的体力与时间，就能去更多地方拍摄，光是这点就有着无穷的魅力。
【旅游摄影如何运用高感光度】数十年前的数位相机，其实就搭载了高感光度功能，但只要采用高感光度拍摄，画质会明显变差，让人完全不想用它拍摄风景。如今高感光度的画质表现大幅提升，终于让也能用高感光度拍摄风景的梦想实现。
2.出国旅游时，是否会遇到因光线昏暗而不得不放弃拍摄的场景?
拍摄的海外旅游题材，几乎都是以欧洲为中心，所以移动时经常利用到飞机、火车与客船。特别是在客船上，每当早晨或傍晚，经常会碰上各种风光明媚的景致。虽然大型客船并不会有太过剧烈的摇晃问题，不过它毕竟是漂浮在海面上，还是无法完全避免振动的状况。如果不使用高感光度的功能，虽然也可以使用三脚架搭配慢速快门拍摄，但三脚架本身也是架设在会晃动的甲板上，功能十分有限。
此外，旅游景点多半都有禁止使用三脚架的规定，最具代表性的地点就是车站。过去其实并没有这么严格的规定，但近年来因为各地恐怖份子袭击事件频传，所以只要架设三脚架，当地警察很快就会上前关切。如果只是拍摄几张相片留念，或许不会受到太多的关注，但若把车站当成摄影主题，慢条斯理地拍摄各种作品，不仅可能会妨碍其他乘客，这样的"行为本身就会招致反感，或许这也是为预防恐怖份子活动所衍生的观念吧。
3.低感光度(一般感光度)与高感光度该如何区分运用的场合?
虽然与过去相较之下已大幅减轻画质的问题，但随着感光度的提升，杂讯增加、色彩饱和度变差的倾向依旧不变，因此要避免过度提升感光度。只需设定为ISO6400时，如果调高到超过ISO10000，杂讯就会变得更加醒目，整体画质也会带有粗糙感。若要避免手振问题，首先以相机或镜头本身搭载的防手振功能来应对，当防手振功能仍无法有效消弭振动模糊问题，再以调高感光度的方式下手。
倘若需要拍摄动态被摄体，或者拍摄者所乘坐的物体本身会振动时，那就只能利用高感光度搭配高速快门，才能拍摄出静止的清晰影像。设定技巧方面，若是状况允许，建议配合试拍，让感光度设定至刚好能让影像呈现静止状态的数值。
此外，拍摄风景相片时，大前提是要避免感光度过低而让影像出现振动模糊，再来就是因应场景的需要调整至最适当的设定值，依照个人喜好与经验来做判断吧。
4.适合海外旅游摄影使用的感光度设定为?
使用自动ISO功能，整体来说相当便利。从明亮场所进入阴暗场所时，时常会将感光度提升，等到回到明亮场所后却忘记将感光度调回来，导致拍摄失败，相信每个人应该都曾经有过这样的难堪经验。靠着自动ISO模式，就能有效避免这样的失败发生。
开启自动ISO自动模式时，可以自行设定ISO感光度的上限数值。而在安排这项设定时，必须考量到防手振功能。一般来说，防手振功能可以发挥3～4级快门速度的效果，像是原本必须提升到ISO6400才能避免手振问题的场景，靠着防手振功能只需ISO1600就能拍出清晰的影像。
不过，一旦被摄体本身处于动态，或者是边走边拍时，防手振功能可发挥的效果就会大打折扣，这时就必须仰赖高感光度补强。此外，自动ISO模式也能设定最低的数值下限值，以避免快门速度过慢，使被摄体振动模糊。
5.海外旅游时，高感光度最佳的发挥舞台是?

旅游摄影如何运用高感光度

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