这两年不管是互联网企业,还是传统企业做互联网,都已经到了言必称“流量”的地步了 。
流量思维、流量红利、流量变现、自带流量、流量池、流量井,还有人延伸出“留量思维”,从去年开始“私域流量”又火了,与此也对应产生一个词,叫“公域流量” 。
大小实体企业、创业者、电商运营、市场部、销售部、媒体、资本、广告公司、技术服务等等,谁都逃不开谈“流量” 。
前段时间,科特勒大师来咱们这儿开峰会,就有媒体问老爷子:对“流量思维”怎么看?
提问的人大概想,这么火热的词,估计要被老爷子写入下一版的“营销圣经”中吧 。
但如果你真的要问:到底什么是流量?它为什么重要?如何使用更加有效?反倒没几个人能说清,更多的都是一副理所当然 。
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这一波全民谈“流量”是互联网企业带动起来的,而互联网企业喜欢谈“流量”是早期互联网种下的根儿 。
上个世纪九十年代末,在经历了最初的挫折,也倒下了一批互联网先烈之后,不管是三大门户网站还是做社交的腾讯,以及做商务的阿里、做游戏的盛大、做搜索的百度和做杀毒的360,都摸索出这样的一条道路 。即:
用免费的内容或者服务,吸引大量的注意力,然后把这些用户的注意力打包,卖给广告主 。这些被打包的注意力就被称之为“流量” 。它可能是一个点击、一个浏览、一个点赞、一个评论,也可能是一次成交或者一次互动 。
随着这些互联网企业成为巨头,马老师们成了全民偶像,“流量”一词也作为一个商业概念被推上了神坛 。
现在的商业,没有点“流量思维”出门都不好意思跟人打招呼 。
电商平台的拼多多、外卖平台的美团、二手车平台的瓜子,叫车平台的滴滴都有自己的流量模式;乐视、共享单车、共享充电宝也都是流量思维下的生意 。
在这些强大影响力企业的高压势能下,大批企业跪下唱“征服”,不管合适不合适,纷纷拿起了流量思维,到处追逐着流量红利 。
小程序出来就纷纷跟进小程序,抖音热了就跟直播带货,听说某某引流方法好就一头扎进去 。更惨的就是“买+刷+高佣金+低价冲”,就是之前讲过的,让很多老板心有余悸的“战略性亏损”,以为前期通过高投入把流量做起来,生意就起来了,结果是只见“亏损”,不见“战略” 。
为什么别人的“流量思维”那么光鲜,而自己用起来却频频掉坑呢?
2、“想靠电子商务挣钱,那都是糊涂蛋”
不知道大家有没有发现,那些用“流量思维”成功的,基本都是平台型企业,比如BAT、比如京东美团拼多多、比如三大门户网站 。
而那些用流量思维做实体产品或针对消费者服务的,基本都不行甚至挂了 。
乐视如此,共享单车也是如此,大批指望流量的电商企业更是如此 。
《大腕》里说:“靠电子商务挣钱,那都是糊涂蛋 。”
最搞笑的是某二手车 。
这个打着“没有中间商赚差价”旗号的企业,号称是直卖,本意是提供卖家和买家的直接见面服务 。但运营的结果就是,卖家发布信息多,买的人少,成了线下二手车经销商找车源的好地方了 。在连续多年烧钱都无法赢利之后,该二手车企业开始转向给二手车商提供资讯和服务了 。
“没有中间商赚差价”变成了“帮助中间商赚差价”
《大腕》的台词,神预测了近二十年的互联网
这是个细思极恐的事情 。
也就是说,被很多人奉为商业至尊的“流量”,平台自己是很难拿它到用户那里变现的 。他们变现的方式就是把流量包装好,让你掏真金白银“买流量” 。
这有一个美丽的说法叫“赋能” 。
用马老师的话来说,我们不是做电商的,我们是培养做电商的 。
当你买了流量想变现的时候,岂不知,你早已经就是那个“变现”了 。
所以,上百万电商的利润总和还不如一家电商平台,再正常不过了 。
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流量不是没有价值,而是在流量主义大行其道,大部分人都在追求短平快的“流寇主义”道路上狂奔的时候,流量通货膨胀,价值被高估得畸形了 。
人们常说“骗子的钱最好骗”,这有点不准确,应该是想走捷径的人最好骗 。
3、流量的本质一戳即破
科特勒大师关于流量思维的回答,一针见血 。
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