综合管廊|青岛胶东国际机场正式开航投运中国民航|疫情

齐鲁晚报·齐鲁壹点采访人员白新鑫荆新年赵波李自强

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8月12日9时，在青岛胶东国际机场（以下简称“胶东机场”）航站楼出发大厅，民航华东地区管理局向青岛机场集团颁发了4F级机场使用许可证，标志着胶东机场正式开航投运。

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9时11分-9时18分，胶东机场三大基地航司集中亮相。由山东航空执飞的SC4651航班、东方航空执飞的MU9980航班、青岛航空执飞的QW9865航班分别顺利起航，飞往我国的政治中心、文化中心北京，经济中心、金融中心上海，以及红色革命摇篮南昌、遵义。9时25分，由杭州飞往青岛的首架进港航班MU5671平稳降落在胶东机场跑道上，在隆重的“水门”仪式欢迎下顺利滑入机位。

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中国民航局发来贺信，对胶东机场投运表示祝贺。贺信中说，青岛胶东国际机场是民航重大工程项目之一。自项目启动以来，中国民用航空局始终高度重视、积极支持。在青岛市委、市政府的坚强领导下，全体建设者砥砺奋进、攻坚克难，创造了国内干线机场最短审批记录，创造了15项国际国内第一、40余个奖项、100余项新技术新工艺，创造了继大兴国际机场、天府国际机场之后又一项现代化、高品质大型航空枢纽工程；克服了安全压力大、转场任务重、所涉环节多等重重困难，顺利实现了“一夜转场”。青岛胶东国际机场的建成投运，将推动山东民航事业发展迈上新台阶、步入新阶段！

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砥砺奋进，攻坚克难
胶东机场一期工程占地16.25平方公里，总投资360.39亿元；建设2条平行远距跑道，长度均为3600米，间距2184米；航站楼（T1）面积47.8万平方米，机位总数184个（近机位76个）。
胶东机场建设破土动工以来，尤其是2019年以来，青岛机场集团等各有关单位面对着工程收边收口、疫情防控、复工复产、手续办理等严峻考验，逢山开路、遇水架桥，以实际行动践行初心、使命，高质量完成了工程竣工验收与交付。
筹备转场过程恰逢应对疫情的关键时期，机场平台各单位在运输生产快速恢复，人员长期连续作战，资源高度紧张的情况下，统筹“两场运行”，确保了老机场高位超负荷运行下的安全平稳和新机场转场筹备的有序推进，经受住了主业生产、转场运营、疫情防控多项任务叠加的艰巨考验。

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示范引领，行业标杆
作为山东省内首座4F级国际机场、山东省第一个多跑道的机场，胶东机场建设过程中始终贯彻“平安、绿色、智慧、人文”理念，通过全过程、全要素、全方位优化，实现安全运行保障有力、生产管理精细智能、旅客出行便捷高效、环境生态绿色和谐，努力打造行业标杆。2019年，中国民航局公布了首批“四型机场”示范项目，胶东机场位列其中，成为中国民航首批未来机场标杆示范项目。智慧机场、综合管廊、海绵机场等先进理念和实践，为国内民航业发展贡献了青岛样板。

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