【据说,河南安阳要建飞机场 是否属实?详细情况是什么?】安阳民用机场建设被否 , 机场落户信阳明港
在国家民航总局的民用机场布局中 , 河南信阳明港被列入规划 。不过 , 3.2亿元的巨额投资将是对信阳一个不小的考验 。目前我国大多数机场处于亏损状态的现实 , 让众多企业望而却步 。2004年起的河南6市争“飞”最近似乎可以告一段落了 。
在2007年河南省发改委备案的重大交通设施招商项目中 , 信阳、商丘军用机场的改建工程项目与洛阳、南阳机场改扩建工程一并“赫然在列” 。
看来 , 在中原机场群的扩容中 , 信阳与商丘恐将先行一步 。
2004年 , 信阳、商丘、三门峡、安阳、周口、焦作6市都曾传出消息 , 宣称要建民用机场 。据了解 , 之所以会出现河南6市争“飞” , 是缘于国家民航总局发布的一则《关于全国民用机场布局规划》 。该《规划》指出 , 河南省在未来可以建3个机场 。
但在国家民航总局日前发布的《全国民用机场布局规划》中 , 仅有“信阳明港”被列入规划 。
长远规划
在2007年12月国家民航总局发布的《全国民用机场布局规划》中显示 , 在规划2015年中南机场群中 , 布局规划机场总数39 个 , 其中新增14 个 。中南机场群由广东、广西、海南、河南、湖北、湖南6 省(自治区)内各机场构成 。在既有25个机场基础上 , 布局规划新增信阳、岳阳、衡阳、邵东、河池等14 个机场 , 机场总数达到39个 , 以满足中南地区经济、社会发展需要 , 促进东南亚经济合作、泛珠区域经济一体化和对外开放 。
所以 , 关于中原机场群的扩容国家早有布局 , 并且条件也已渐趋成熟 。
“虽然从目前来看 , 河南再建机场的意义不是很大 , 但从长远来看 , 随着立体交通构架的逐步形成 , 建设机场对加强对外联系、推动中原核心城市群与河南整个发展战略将有重大影响 。”谈及此规划的意义 , 郑州大学城市经济研究所副所长刘荣增表示 。
先“飞”瓶颈
虽然商丘与信阳军用机场改建项目都已在河南省发改委备案立项 , 但在国家民航总局的全国机场布局中 , 却仅有“信阳明港”一项 。
所以 , 在河南6市长达3年多的争“飞”问题上 , 信阳市已获得了先“飞”的条件 。
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