大运河|我国这条大运河是日本最长河流信浓川的五倍多，而且航行价值巨大长城

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今天我们说说运河,我国这条大运河是日本最长河流信浓川的五倍多，而且航行价值巨大——那就是京杭大运河。十几年前走过一次京杭大运河到达杭州时，已经被大运河的魅力所征服，这岂止是一条河，这是一条文化带，是遗产长廊是两千多年来绵延不断的中华文明的显示长廊。扬州，苏州、杭州、陶瓷、丝绸园林、三国西游，水浒红楼。至于运河沿线产生的名人，更是不可尽数。当时的感想是了解中国文化的精髓，走一趟运河足以。那时我对大运河只有赞叹缺乏思考。
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大运河的伟大与悠久今天又一次站在运河边上，对大运河的感受和想法与十几年前却大不相同，不仅感叹他的伟大和悠久，也开始注意到大运河对国人影响深远的另一层意义。黄河长江是中国文化的母亲河。那么大运河对中国文化的影响不比黄河和长江小，人造的大运河与天然的河流所孕育的文化有何不同呢？京杭大运河沟通了东西向的五大河流，海河、黄河、淮河、长江、钱塘江，以这些河流发生了五次十字大交叉，这是大运河在技术上的伟大之处。在自然界见不到十字交叉的河流，因为河是往低处流的，一条河不能穿过另一条河流淌而大运河做到了为什么呢?靠的是船闸，船闸调解了高高低低的水系。但一处处船闸也是一道道由人设计的关卡，因此在运河上航行碰到的不是惊涛骇浪，而是一处处人造的关口，这是运河与天然河流的不同之处。
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在运河边，看到了一些船在等待过闸，有的已经等了七天，而最长的可能要等一个月。运河沿岸商业繁荣灯红，这里固然有精美的丝绸，美味的佳肴舞榭歌台，但这种精致的文化里面，弥漫着一种休闲享受奢侈的情调，缺乏刚健豪迈宏大的气魄。同样一个隋炀帝在祁连山下是一个统兵护边，让西域二十几个小国称臣朝拜的英雄。而在大运河则成了无数民女碗粥让沿途百官相应的昏君，这似乎与大运河的文化有关，运河文化中有一种消解英雄气概的东西，“十年一觉扬州梦”，“赢得青楼薄幸名”，“人生只合扬州死”。这些都是这种文化的反应。
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从扬州返回时，我选择了沿着大运和东面的海岸线走，走过荒芜的海岸，也走过像日照连云港，荣成、威海、东营，这样朝气蓬勃的新兴城市。我认为这些城市啊，早就应该出现在那里，到二十世纪才出现在渤海和黄海边，以迟到了千余年。

大运河|我国这条大运河是日本最长河流信浓川的五倍多，而且航行价值巨大

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