补给港|最不起眼的中国渔村，竟是宝藏地( 二 ) 航海家

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△大澳是中国古代海上丝绸之路的补给港
据《阳江县志》载，大澳港口始建于明嘉靖年间（1522-1566年），是海上丝绸之路上的一处补给港，也是商旅贸易港、转运港。从宋代起，就有不少从始发港泉州、潮州、广州出发前往南亚、欧非的商船以此作为补给站。所以，沉船在大澳附近海域被发现也就合乎情理了。
最鼎盛的时候，是清乾隆时期广州作为唯一的对外通商口岸，连带着大澳一路水涨船高，海洋浪花带来的都是金钱的声音。
彼时的大澳，商铺林立、往来船只繁多，贩卖杂货、粮油、食盐的声音不绝于耳，经营着鱼栏、造船、盐店、银号、海味等十三个行业，于是中外商客又把大澳与广州“十三行”相比，称之为“十三行尾”，风头一时无两，连三岁的孩童都会唱：“大澳赚钱大澳花，未到东平莫归家。”

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△大澳在过去鼎盛一时
《广东海上丝绸之路》一书有载，明清时期的大澳，除了是普通渔民和往来商客的常驻之地，还成了世界各地航海家、冒险家和海盗们的乐园，被称“东方威尼斯”。
可以想象，当时的大澳作为海上补给站，是多么地繁华兴盛。但当潮水退去，如今的大澳又以怎样的面貌示人？

补给港|最不起眼的中国渔村，竟是宝藏地( 二 )

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