车辆|川藏线上最令人难过的地方，路过车辆纷纷鸣笛致敬( 二 ) 江河水|毛主席

困难条件下修建怒江大桥
舍命也要把公路修到拉萨
在修建怒江大桥时
战士们用最坚定的意志克服
无比艰险的环境
架起这座桥梁
他们需要爬到海拔几千米的高度
由于没有先进的登山设备
战士们只能先爬上山顶
把绳子捆到自己身上
吊着下来
悬空着从山顶一层一层打炮眼
这些英雄战士不怕苦，不怕死
舍命也要把这条公路修到拉萨

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如今的怒江大桥旁
保留了一个老桥墩
在守桥部队和当地百姓中
流传着这样的故事：
一名战士在修桥时不慎掉入浇注的桥墩中
等战友发现时已经救不出来
这座特殊的桥墩被保留了下来
作为丰碑来纪念修川藏线的这些战士

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【 车辆|川藏线上最令人难过的地方，路过车辆纷纷鸣笛致敬】当年最危险的路段
如今已变成坦途
解放军第十八军进藏时
沿途还帮藏族群众修房子、看病等
彼此结下了深厚的情谊
他们不仅要解放西藏
更要让西藏人民过上好日子
很多人不仅奉献了青春
还把后代留在这里，投身西藏建设
使西藏迎来了快速发展期

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如今，川藏线上曾经最危险的路段
已变成坦途
在此基础上，汽车、火车、飞机等
四通八达的交通网也已在西藏织就
全长7公里左右
世界海拔最高的特长公路隧道
把两个小时的山路缩短到十分钟
道路两旁越来越繁华
还有很多旅客客栈、商店
川藏线沿线群众也越来越富裕

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如今很多人开车经过怒江大桥时
都会鸣笛致敬
纪念为修桥而牺牲的烈士
致敬！祖国和人民不会忘记

车辆|川藏线上最令人难过的地方，路过车辆纷纷鸣笛致敬( 二 )

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