火山|三亚发展入境旅游时面临的主要困难（一）火山

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参与国际市场竞争压力大

一方面是国际游客从国内其他省市及周边境外旅游目的地分流的压力。近年来，我国其他省市高度重视入境旅游市场的开发，加大了境外旅游宣传力度，开辟了大量境外航线；与此同时，世界各国也纷纷打起了旅游牌。三亚市与泰国普吉岛、印度尼西亚巴厘岛、韩国济州岛、马尔代夫等海岛旅游目的地的竞争日趋激烈，这些旅游目的地显着分流了国际游客前往三亚市。

另一方面，来自旅游产品价格不稳定、虚高以及其他商品价格上涨的压力。与近几年相比，三亚的旅游产品价格有所规范和降低，但与泰国、印度尼西亚等周边国家相比，旅游价格仍然很高。主要是卢布、日元、欧元等货币贬值，人民币依然坚挺，加之三亚各种商品流通不畅，加上欧美等发达国家游客的高物价、旅游成本和日本的消费能力增加，从而间接拉高了入境旅游的价格。此外，三亚旅游产品价格缺乏稳定的长期报价，不符合境外游客的消费习惯和境外游客的经营模式。

国际旅游综合配套设施和服务有待进一步完善
三亚旅游产业经过1.0和2.0版本二十多年的发展，目前正在建设3.0版本，以海棠湾亚特兰蒂斯酒店的旅游全要素产品为标志。海棠湾、亚龙湾等度假区的高星级酒店硬件接待设施遥遥领先，但旅游城市的公共标志、旅游交通、外语环境、外币兑换、环境卫生并不完美。同时，国际旅游服务质量水平不高。抵达国内外后，品牌服务水平差异较大，严重影响海外游客的旅游体验和舒适度。国际旅游服务跟不上，给游客造成很大的心理落差，即对“性价比”的评价，对三亚国际旅游的形象、美誉度和美誉度产生负面影响。

国际航线不足
【火山|三亚发展入境旅游时面临的主要困难（一）】作为海岛旅游目的地，航线是三亚旅游的命脉，而连接三亚主要境外客源市场的航线相对稀缺。统计显示， 2015年之前，三亚稳定的国际和地区航线不超过5条；2015年，通过政府航空补贴和奖励政策，新开多条国际航线，其中国际和地区航线12条；2016年，对外开放力度继续加大。年末已开通国际和地区航线19条。统计显示，截至2015年7月，北京（115）、上海（103）、成都（80）、广州（78）、重庆（36）等国内入境游客较多的旅游城市至少有20条境外航线。杭州（29）和西安（28），而巴厘岛、普吉岛、济州岛和马尔代夫等周边国家旅游目的地竞争对手的国际航线超过25条。制约三亚国际航线开通的首要因素是客源市场单一，对入境游客的过度依赖，出境旅游不足，抗风险能力弱，国际入境游客不足，难以支撑三亚的正常运营。

火山|三亚发展入境旅游时面临的主要困难（一）

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