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康斯坦察作为黑海西岸的重要港口、罗马尼亚的东方大门 , 早已闻名于世 。 它今天不仅是欧洲最大的海港之一 , 而且成了罗马尼亚滨海游览区的中心 , 吸引着越来越多的外国商船和游客 。 笔者曾经多次前往参观访问 , 至今留有美好而深刻的印象 。 在去康斯坦察的路上 , 现代交通工具 , 陆上的、海上的、空中的 , 都可通到康斯坦察 。
我们是从罗马尼亚首都布加勒斯特驱车前往康斯坦察的 。 首都通向海港的公路全长二百六十六公里 。 柏油路面平坦而宽阔 , 白色粗线把它分成四条行车道 。 在地图上标有“A”字的这条国家一级公路 , 首先穿过的是罗马尼亚最大的平原一伯勒干平原 。 这里素有粮仓之称 , 盛产小麦和玉米等 。 在肥沃的黑钙质土地上 , 一年中大部分季节都生长着茂密的农作物 。
坐在汽车里 , 跳望窗外 , 但见田野、果园、葡萄园苍翠欲滴 , 别致的农舍、整洁的村镇坐落在绿树和百花中间 。 汽车奔驰大约三小时 , 来到蓝色的多瑙河畔 。 这是欧洲第二大河 , 它总的流向是由西而东 , 但在下游罗马尼亚境内却有相当长一段是由南向北 。 东去的汽车来到这里 , 可以不减速地一驰而过 , 因为跨河大桥早在七十年代初就已通车 。 这座拱形大铁桥象长虹那样架立于河上 。
一过多瑙河 , 就进入了多布罗加丘陵地带 。 这个丘陵构成了罗马尼亚的东南部和保加利亚的东北部 , 罗马尼亚所属部分共一万五千多平方公里 。 这里曾经长期处于外国殖民者的统治之下 , 经济文化十分落后 , 直到一九四四年解放才获得新生 。 一九五七年 , 多布罗加地区在全国最先实现了农业合作化 , 从而进入了工农业全面迅速发展的新时期 。 今天驱车途经这里 , 映入眼帘的是大面积的葡萄园、果树林以及向日葵、甜菜和玉米 。 放牧中的牛群羊群也时而可见 。 大田耕作实现了机械化 , 自动喷灌使高低不平的农田均能受益 。 星星点点的村庄和工厂 , 坐落在公路两旁 。
昔日的牧场和荒原如今变成了农、牧、林、果、副五业俱兴的康庄沃野 。 汽车开到多布罗加地区东部边缘 , 直奔黑海岸 , 康斯坦察港就在眼前了 。 海滨史话 , 没有看见过黑海的人 , 也许以为它的水是黑色的 。 其实不然 。 浩瀚的海面 , 一碧无垠 , 海水是蔚蓝色的 。 浪花层层 , 船来舶往 , 群鸟飞舞 , 显得決決大度而富有生气 。
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