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一、什么车适合摩旅？推荐豪爵铃木的DL250，长途摩旅的车型选择，还是以实用耐用的车型为主，不要追求排量，更不要追求漂亮，选择一台骑乘姿势舒适，有品牌保障的车即可。
DL250从外观来看，车身比例协调，线条流畅，看上去很舒服，不过好不好看每个人感觉不一样，求大同存小异吧。前面鸟嘴的设计很有宝马的既视感，大家可能有所不知，这个设计可是铃木DL750S最先用的。对于我来说，反正它是有挡泥功能的就对了。
60瓦的卤素大眼灯和这鸟嘴很配、很协调。60瓦对于日常行车照明来说应该是够用了，而且我的视力极好，足够用了。不过有些摩友喜欢更亮，可以改成氙灯。除了会车和跟车的时候要注意，有个氙灯确实极好的，看的更远更清楚。
DL250的减震系统采用正立式的前叉，前刹车为290mm浪花碟刹盘，日清双活塞卡钳，后刹是日清单活塞卡钳，不过不能调阻尼和回弹。
电子仪表和GSX250R一样。仪表清晰得很，无论白天有太阳还是晚上没灯光，都倍儿清晰，仪表上有时间、转速、油量、平均油耗。这款车有防盗芯片钥匙，防盗性能好是很好的。
DL250有各种护罩，车把上带有护手罩，水箱有护罩，发动机护板。不过我还是会考虑自己加装防摔杠，要是每样都有，那心理上的安全感就完美了。
对于喜欢跑长途的，特别是动辄就要去跑西藏、跑新疆的摩友们，关键要的是可靠，目前DL的质量品控是国产250和这个价位里面最高的了。
二、摩旅用什么车比较好?求推荐？推荐豪爵铃木的DL250，长途摩旅的车型选择，还是以实用耐用的车型为主，不要追求排量，更不要追求漂亮，选择一台骑乘姿势舒适，有品牌保障的车即可。
DL250从外观来看，车身比例协调，线条流畅，看上去很舒服，不过好不好看每个人感觉不一样，求大同存小异吧。前面鸟嘴的设计很有宝马的既视感，大家可能有所不知，这个设计可是铃木DL750S最先用的。对于我来说，反正它是有挡泥功能的就对了。
60瓦的卤素大眼灯和这鸟嘴很配、很协调。60瓦对于日常行车照明来说应该是够用了，而且我的视力极好，足够用了。不过有些摩友喜欢更亮，可以改成氙灯。除了会车和跟车的时候要注意，有个氙灯确实极好的，看的更远更清楚。
三、60岁摩旅用什么车比较好？这个要看个人身体情况和驾车技能。一般情况下太子车和踏板车是首选。这两款摩托车座高都不太高，而且骑起来相较于ADV、休旅车、街车等要稍好操控些。同时，车的排量也不宜过大，250cc以内就能满足要求。对于年龄都已经到了退休的人员来说，安全应该是第一位的，所以，驾驶时车速也是不宜过快的，小排量完全可以满足摩旅要求。
四、摩旅什么车最舒服？用本田金翼摩旅是最为舒适的、该摩托车的功能和性能都是摩旅的业界天花板、本田金翼上面众多功能都适合于长途骑行。
五、摩旅和车旅的差距？【摩旅3万用什么车比较好一点摩旅3万用什么车比较好一点呢】摩旅和车旅是两种不同的旅行方式，它们之间有一些差距。
1. 灵活性：摩旅相对于车旅来说更具灵活性。摩托车可以在狭小的道路和山区等地方通行，而汽车则受到道路条件和停车位的限制。
2. 探索性：摩旅更适合探索和冒险。摩托车可以让你更贴近自然和环境，能够感受到风景的变化和道路的挑战，而汽车则相对来说更注重舒适和便利。
3. 速度和距离：摩托车的速度相对较快，能够快速穿越长距离，同时也能在旅途中更容易停下来，欣赏风景或休息。汽车旅行速度相对较慢，但更适合长途旅行和携带更多行李。
4. 安全性：摩托车相比汽车更容易受到交通事故的影响，因为骑摩托车需要更高的技巧和警惕性。汽车则在安全性方面更占优势，提供了更多的保护和稳定性。
总的来说，摩旅和车旅各有其特点和适用场景。摩旅适合喜欢冒险和自由的人，而车旅则更适合注重舒适和便利的旅行者。选择哪种旅行方式取决于你的个人喜好、目的地和行程计划等因素。
六、2万至3万摩旅车推荐？DL250 目前到手价26580
作为一款入门级休旅车DL250最大的优势就在于品质不错，而长途摩旅状态下稳定性又是第一位的，所以只走寻常路，并且不追求激进驾驶，DL250绝对是这种状态下的首选。根据各自的优势，某一方面的表现甚至于会好于其它的车型，所以恰好你的预算在这个范围内，就可以根据个人需求选择

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