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市民在桂溪生态公园内的咖啡馆内休闲消费
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何跃在绿道上骑行
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游客在龙泉山上的民宿中观赏城市景观
近年来 , 成都持续厚植绿色生态本底 , 塑造公园城市优美形态 , 累计建成各级绿道5188公里、新增公园面积6.5万亩 , 大熊猫国家公园、龙泉山城市森林公园加快建设 , 环城生态公园、锦江公园全线贯通 。 随之“火”起来的 , 还有刷爆“朋友圈”的三个“标配”——环城生态公园100公里环线绿道骑行、公园绿地露营、夜爬龙泉山看日出 。
而未来 , 成都全市各级绿道五年内将突破1万公里 。 作为公园城市生态本底的重要组成部分 , 成都城市绿道体系正加快建设 。 如今 , “去绿道耍”已成为当下成都市民乃至外地来蓉游客的时尚方式之一 。
好生态带来好生意 , 新场景带火新消费 。 成都绿道生态价值和社会价值彰显 , 也展现出潜力巨大的经济价值 。
生态账
绿道新场景 带火租车生意
7月10日一大早 , 家住武侯区武科东二路的何跃早早就出了门 。 尽管暑热难耐 , 这个周末与朋友一起骑行绕城绿道的约定依然没有更改 。 大学毕业定居成都近20年 , 酷爱运动休闲的何跃几乎把成都周边耍了个遍 , 绿道是他近年来的游玩“新宠” 。
上午8点 , 何跃和朋友准点抵达益州大道旁的一家单车租车行 。 几十平方米的铺子上下两层 , 摆满了各式山地车和公路赛车 , 几十号人在排队选车 。 考虑到近百公里的骑行里程 , 两人选择了公路骑行性能更为突出的公路赛车 , 租金为全天100元 , 工作日则只要全天80元 , 押金同为2000元 。 顾客太多 , 车行老板忙得满头大汗 , 他说 , 大部分生意都是提前预约的 , 平时基本上以游客为主 , 一到周末本地人也蜂拥而至 , 每天能租出去上百辆 。 “绿道带火了车行 , 生意好了不少 , 就是新开的车行越来越多 , 竞争也激烈了 。 ”车行商家们由此拼起了服务 , 送车到点和随点还车极大地方便了顾客 。
骑上单车 , 何跃和骑友们直奔益州大道人行天桥 , 推车过桥便是他们骑行的起点——绕城绿道零公里处 , 自绕城绿道开放以来 , 这里已经是最为著名的网红打卡点之一 。 在这里和单车一起摆个酷炫的POSE , 发个元气满满的朋友圈 , 即将开始的绿道骑行瞬间便充满了仪式感 。
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