长江三峡|中国魏行中国路DAY4-6 感受G318沿途不一样的风景

长江三峡|中国魏行中国路DAY4-6 感受G318沿途不一样的风景

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长江三峡|中国魏行中国路DAY4-6 感受G318沿途不一样的风景

首先和大家说一下 , 这几天行程时间较长 , 到达目的地较晚拖更了两天 。 AM车镜参加“此生必驾中国魏”第四到六天的行程今天一并奉上 。 这三天我们前往了芒康、左贡、八宿、然乌湖 , 最终抵达到了波密 。
【长江三峡|中国魏行中国路DAY4-6 感受G318沿途不一样的风景】


这其中比较重要的节点是从巴塘县前往芒康 , 车辆驶过金沙江大桥 , 跨过金沙江大桥之后 , 我们就算正式进入到西藏的地界 。 然而由于目前的防疫形势严峻 , 为了保证大家的安全 , 西藏在金沙江大桥区域设置了防疫检查站 , 因此我们排队进藏等候了大约1个多小时的时间 。 而在行驶了50公里以后 , 我们还需要通过芒康防疫检查站 , 在此我们也经历了一场长达3小时的大堵车 。



在堵车中 , AM车镜开启了魏牌摩卡DHT-PHEV的自动驻车功能 , 这项功能在堵车时非常实用 , 可以减少频繁的换挡动作 , 同时防止在山路等坡道中溜车 。 另外318 国道中的大车较多 , 魏牌摩卡DHT-PHEV还带有空气净化、负离子发生器以及香氛系统 , 可以一边吹空调一边享受着新鲜的空气 , 望向窗外的美景 , 忘掉堵车的不愉快 。



另一个旅途中的重要节点就是怒江72拐 , 车辆在短短的几公里之内就要下降海拔2000多米 , 弯道多而且急 , 燃油车在下坡时要持续踩住刹车 , 甚至需要依靠发动机制动 。 而我们的魏牌摩卡DHT-PHEV则可以依靠单踏板模式 , 在下坡时依靠动能回收降低车速 , 同时利用这部分能量给动力电池充电 。 从进入怒江72拐 , 到驶出该路段 , AM车镜依靠动能回收为动力电池充了52公里的续航里程 。



在然乌湖我们休息了一晚 , 住在了然乌湖的湖边 , 然乌湖位于八宿县境内 , 是由山体滑坡而形成的堰塞湖 , 海拔3850米 , 面积22平方公里 , 为藏东第一大湖 。 然乌湖的最佳游览时间是深秋季节 , 当雪水融化后流入湖内 , 会呈现出碧蓝色的景观 。



这三天的时间AM车镜基本一直在赶路 , 由于318国道比较狭窄且大型货车较多 , 因此经常发生由于措车导致的拥堵 , 也经常有事故发生 。 在此也提醒想要驾驶318国道的朋友们 , 千万要放平心态 , 不要着急、不要开斗气车 , 懂得先让多为他人着想 , 这样大家才能更快更安全地抵达目的地 , 欣赏一路的美景 。 2022年7月10日晚 , 于波密县 。

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