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到热门城市旅游 ， 人们大多会选择快速省时的飞机或高铁 ， 难得坐绿皮火车 ， 更难得见到老式火车站 。 那些晃晃悠悠的绿皮火车和古旧的火车站 ， 仿佛成为历史的遗物 ， 埋藏着人们的记忆深处 。
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来大连旅游 ， 许多人都不会错过旅顺这个极有历史的城市 ， 而旅顺火车站也往往是打卡的第一站 。 一个多世纪以前 ， 旅顺还只是一个默默无闻的小渔港 ， 中日甲午战争后成为兵家必争之地 ， 旅顺火车站便是建于1898年 ， 是中东铁路南线终点 。
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车站内外空无一人 ， 阳光懒洋洋地照下来 ， 轨道旁的石子路中杂草丛生 ， 长长的铁轨锈迹斑斑 ， 已不再有火车休憩和往来 。
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经过百余年迎来送往 ， 旅顺火车站已于2014年停运 ， 如今的火车站依然保持着当年的模样 ， 只是褪去了实际功用 ， 变为人们喜欢的旅游目的地 ， 被列为全国最美十大火车站之一 。
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旅顺火车站由俄国人设计 ， 日本人建造 ， 因此在外形上具有非常明显的俄式建筑风格 。 鲜艳的绿色屋顶在阳光照射下更加生动 ， 类似东正教堂顶部洋葱头造型的塔楼 ， 搭配上米色外墙和白色线条 ， 充满了造型感和艺术感 。
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旅顺火车站是市级文物保护单位、全国第六批重点文物保护单位 ， 还在2017年入选了第二批中国20世纪建筑遗产名单 。
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现在的火车站基本保持了当初建成的样子 ， 后期假设的指示标牌 ， 介绍牌都和原本风格统一 ， 颜色上也协调单配 ， 丝毫不突兀 。
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