四川省|进藏途中多坎坷——临时改变计划游川西( 二 ) 西藏|川西

遥想2年前路过此地时似乎他便在这里坚守着，这份虔诚的信仰在物欲横流的今天想必只有他们这种内心无比坚定的人才可以做到吧。
2个小时之后，昨晚露营的RG3和RT3队友终于抵达，我们商量着继续抵达西藏境内的江达县还是四川境内的德格县，最终为了不动摇“军心” ，决定还是按计划抵达江达。

于是我们开始了长时间的赶路，一直到1个小时后抵达雀儿山脚下才停下来。在雀儿山冰山下的一个加油站，我们停了来加油。
加完油后我们径直驶向了对面的餐馆，冷清的餐馆因为我们的到来一下子热闹起来。

逗留了1一个多小时后，我们继续启程，因为出发晚的缘故，此时已是下午2点多。
十几分钟后我们抵达了玉龙拉措，由于这里正在开发禁止进入，于是我和KTM队友拿出无人机放飞起来。
从天空视角来看，玉龙拉措就像一颗翠绿的翡翠，立于山坳里，旁边光秃的山顶和墨绿的针叶林形成强烈地反差，高山雪山和针叶林以及湖泊三种自然景观的交汇让G317多了一分类似于G318的美感。

我尽情地操控着无人机，为上一次经过时未得拍摄的遗憾画上了一个句号，直到时间过去了40分钟之后，我们才继续启程。

启程时，其他队友早已不见了踪影，于是我们拉开了油门向前追，为了更快地拉近和队友之间的距离，在这段爬坡的路段里我几乎快将油门拉满，看着仪表上的速度从70、80一直跳到90 ，不断地向上提升，而KTM队友的390已经逐渐在身后。即将抵达雀儿山隧道的那段路时，我终于将车速拉到了表显109km/h的速度（导航GPS在107 ，参看下图的仪表和导航对比）冲向了隧道口的停车场。

（当时朋友圈比较保守，后来对比，仪表和高德GPS只相差2km/h参看下图）

此时，我并没有看到队友，于是停下车，摘下头盔，将一切准备就绪之后， 390队友才抵达。抵达之后我们讨论着其余4人是否已经通过隧道时，队友打来电话问我们是否拍完，这才知道他们还在玉龙拉措附近。

队友汇合之后我们开始穿越雀儿山隧道，虽然这是我第二次经过这里，不同的是第一次是带着那个她，而第二次是一群朋友。一场是追爱之旅，一场是疗伤之旅，但没料到的是疗伤变成了追忆，这场旅途的心情一直比较沉闷。

离开雀儿山隧道后，风景依然是光秃的山峦及浅绿色的草甸，从这里开始，便是从4000米海拔一直下降的盘山公路，直到德格县城。

其实G317国道的风景相比于G318要逊色不少，因为G318路段的地形地貌更为复杂，以及还有海拔落差较大的林芝和波密，造就了G318的自然风景更加优美。但G317更偏重于人文气息，比如赫赫有名的德格印经院，色达喇荣佛学院，丁青孜珠寺等，更有路边随处可见的大型寺庙。

四川省|进藏途中多坎坷——临时改变计划游川西( 二 )

秒懂生活扩展阅读