房车|记者调查丨房车出游：带着家去旅行，世上的美景都成了自己的“花园”( 二 )

十一黄金周房车租赁市场火爆
高大、昂贵、神秘、奢侈，这是很长一段时间里，房车留给大众的印象，让人感觉遥不可及。近年来，随着车型的不断出新，价格逐渐亲民，房车已经慢慢走下了“神坛”，而疫情带给人们生活观念和出行观念上的变化，也让人们开始主动向它靠近。

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山东旅乐居房车俱乐部负责人彭涛
“今年十一黄金周房车租赁市场十分火爆，与购买不同，租赁房车的大都是中青年人，尤其以有孩子的家庭居多。俱乐部内房车早在一周前就被预订一空，每天平均还要拒绝10多个客户的预约电话，租车价格也相比平日的800元/日左右，上涨到了1500元/日左右。”山东旅乐居房车俱乐部负责人彭涛说。9月29日，采访人员对比济南市区内某豪华型酒店十一黄金周的住宿价格发现，豪华大床房价格仅为751元/晚，行政大床套房价格为1488元/晚，与房车每日租赁价格相当。

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“购买房车的主力军现在仍是60岁左右的人群，他们有大把可供支配的自由时间，还有较为丰富的物质积累和退休保障，所以他们往往选择直接购买房车。随着房车生活年轻化，更多的自媒体人、房车旅游主播等年轻人选择购买房车，以房车旅行为视觉卖点，通过直播、短视频获取收入，边旅行边工作。租赁房车的车主年龄段基本在35岁左右，疫情之下，他们更倾向远离聚集、独来独往，来趟近郊游或者周边游。这个年龄段经济条件可以满足，但出行时间达不到，每年出行的次数是有限的，只能周末或者节假日出行，他们就选择了租赁的方式。”彭涛说，和团队游相比，自驾游、房车游具有小聚集、大空间的优势，一般都是家人、朋友在一起，在车上实现自我服务。因此，在疫情防控常态化背景下，越来越多的人愿意选择这种出游方式，购买房车或者租赁房车的群体也从原来的老龄化向中青年转变，除了经济条件的变化外，国产房车品牌增多，价格亲民也是主要原因。“最便宜的自行式房车价格在10万元左右，老百姓也更容易接受这个价格。”
房车销售迎来井喷式发展
根据房车行数据统计，2016年以来，中国房车市场开始快速增长。2018年，国内房车销量达6000辆，保有量约为2万辆，截至2020年底，中国房车保有量达到13.5万辆。2020年，国内租赁房车出行总人数达到7万人次，与2019年同期基本持平。

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“2016年刚注册房车公司时比较艰难，当年接受房车的人群相对来说比较少，但到了2017年底就感觉有一个小井喷。从2017年底到2018年，大概10个月的时间，我们公司的销量就达到了80多台房车，很明显社会对房车接受度一直在提升。到了2018年到2019年又有一个明显的上升，我们的年销售量就已经过百。2020年上半年疫情原因有了很明显的下滑，比同期下降了40%左右，但到2020年的下半年，又有一个小的反弹，疫情对生产造成了一定影响，但是对销售反而有一定拉动作用。”彭涛表示，从房车车展的变化也可以看出人们对于房车的喜爱程度在不断增加，中国房车车展从每年一届变成了每年二十届以上，从原来的只有北京有房车展，到现在北京、上海、成都、南京等遍地开花。

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