在火车上有一个相关的条例和规定 , 那就是移动用户在车上没有够到自己想要到达目的地的票 , 那么就可以通过补票来实现购票 。 补票最开始发明的目的就是为了让用户能够在购买不到票的情况下 , 也到达相应去往的目的地 。
但现如今在车上明明有座位的情况下 , 却依旧需要通过股票来进行买票这个时候股票所花费的价格会远远高于正常购票的价格 。
3、123的调整
官方对于这样的情况也是在不断的作出相应的改革以及调整 , 为了满足出行人员人数的增加 , 那么官方首先要做的第一点就是增加火车或动车在运输过程中所携带的人数将原来的车厢数量进行加长 , 这样就可以提高每次发车时携带的人数 。
同时对于那些人人购票路段数量众多的地区会提前准备好相关的工作人员或者是备用车组 , 以便于在人流量过大时通过这些备用车主来缓解相关的压力 。
同时对于短途旅客的车次进行相应的动态调整来 , 更好的满足相关旅客的需求 , 让人们的出行得到更好的保证 。
对于市面上第三方软件的购票购票123也是在不断的通过各种技术手段加强和监控这样的行为来使得用户能够更好的购买到自己想要的票 。
123作为国家的一款官方购票软件是不会和这些第三方购票机构去进行相关的合作和谋利的 , 因为国家之所以建设铁路的目的就是为了更好的服务 , 中国的广大老百姓并不会将这些车票提前出售给这些第三方机构进行售卖 。
结语
交通运输对于每一位出行的旅客都是非常重要的 , 所以我们国家要不断的对于这方面加强监管来抑制这些第三方机构的黄牛行为 , 使得每位出行的旅客都能够更好的保证他们的利益 。
【火车|黄金周火车票引民愤:12306难买到,候补功能却成了“摇钱树”?】今日话题:黄金周火车票引民愤:123难买到 , 候补功能却成了“摇钱树”?
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