风雨一任平生意,凭栏静听潇潇雨 。北京下起了淅淅沥沥的小雨,周总终于还是提车了,一台奔驰E300L运动豪华,曜岩黑车漆搭配游艇蓝配色 。在“56E”中间,周总并没有纠结太多,甚至都没去看A6L一眼,只是简单试驾了奔驰E和宝马5系 。那么是奔驰E300L运动豪华表现如何呢?下面给诸位简单分享一番 。
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(2022款 二次改款 E 300 L 豪华型 运动轿车 指导价:49.88万元)
从虎头奔到SLS,周总对于奔驰有着不小的关注度,大多数的奔驰周总都能如数家珍 。可惜,持续的疫情,漫长的居家办公,让周总觉得有时候折中是一个明智的选择 。奔驰E立标很商务,但是不似S级的纯粹 。所以选择了奔驰E运动豪华,星辉式的中网造型搭配硕大的三叉星徽,让人印象深刻 。奔驰的造车功底,从外观设计便能体现出来,没有复杂的线条描绘,没有大量的镀铬修饰,真正的运动,只需要潜藏于内,布施于里 。
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奔驰E 300L的车身尺寸为5078x1860x1480mm,轴距3079mm 。在空间这一块有着出众的表现 。相比于S级更为硬朗的侧身曲线,E级的线条显得有些灵动 。这五瓣式的轮辋设计,注入了些许动感,让人想起这是台E300L运动豪华 。
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E300L的车尾均是一个模样,平直的镀铬饰条点缀在小鸭尾下,点阵式LED尾灯朴实无华 。双边双出排气,保留最为基础的格调,一抹亮色的饰条穿插其间,运动又优雅 。
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内饰的豪华营造,奔驰独一档 。圣特罗佩蓝搭配玛奇朵米色的内饰色调,相得益彰 。鸥翼式方向盘更是奔驰的独家设计,握感舒适,Nappa真皮的包覆还带有些许填充 。开孔型岑木木饰,触感细腻,搭配多色氛围灯,营造出车内豪华质感 。
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高级皮革包覆运动型座椅,在支撑性和包裹感中间表现出奔驰的做工精细度,填充到位,倚靠合适,唯一问题可能是初次使用时,在车门内侧调节需要习惯,当然奔驰的老车主自然是习以为常 。
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后排的乘坐体验非常不错,在加长轴距之后,乘坐体验堪比头等舱 。无论是后排座椅加热还是后排座椅记忆,都给人带去不少舒适感与沉浸感 。
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在动力方面,奔驰E300L搭载了一台直列四缸涡轮增压发动机,匹配ZF9AT变速箱 。最大输出功率190kW,峰值扭矩370N·m,百公里加速6.9秒;底盘方面,前后均为多连杆配置,前置后驱的驱动,操控体验确实不错 。在动态方面,油门踏板非常轻盈,底盘的质感表现意外,细碎滤震彻底,连续的坑洼也能极大程度上缓解,同时韧劲不散 。但是高转速下,发动机的噪音明显能够感知到,二段加速略感迟滞,车机的助手不太灵敏,容易出现错误的指令 。
最后:整车在综合素质在线,并没有让人失望 。相信不少选择奔驰E300L豪华运动的朋友,都是自己开车的车主,那么这款车确实符合其定位 。目前,北京地区奔驰E300L豪华运动型,优惠11.52万元,裸车价仅需38.36万元,全款落地43万元 。您觉得奔驰E300L豪华运动型表现是否符合预期?不妨说说您的看法吧 。
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