铁路道轨接头焊接采用无缝焊接的方式 ， 铺轨时 ， 使用牵引车牵着两根长达500米的钢轨滑行到相应的位置 ， 数十名工程技术人员协助牵引机卸下钢轨并准确定位 。钢轨铺设后 ， 火车头就可顺着钢轨顶推由37节平板车组成的平板车组 。
牵引机将钢轨铺设在无砟轨道上后 ， 另一个无缝钢轨焊接施工队会立即将前面铺设的钢轨 ， 焊接成一条没有缝隙的钢轨 。无缝钢轨焊接中的应力放散工序能防止无缝钢轨热胀冷缩 ， 即把钢轨内部的应力均匀分布到钢轨上 ， 防止在温度过低时断轨 ， 温度过高时胀轨 。
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