未来五到十年，将是中国汽车产业充分利用国内国际两种资源，开拓国内国际两个市场的关键时期 。单纯从国内市场的激烈竞争导出对行业发展前景和利润水平的预期则显著低估了发展潜力 。产业链的全球配置是全球汽车产业正在发生的根本性格局变化，"到中国去"已经成为趋势，使中国有望获取更多的汽车价值链环节 。产业转移将显著提高中国汽车整车和零部件产业的技术实力和制造能力 。基于广阔的国内市场、显著的劳动力要素优势、相对完善的制造业发展基础，中国汽车产业发展的比较优势快速提升 。
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