疫情|中秋、国庆假期接踵而至金九银十出行有哪些“利”与“防”( 二 ) 哈利·波特|店铺|环球影城|代购

易观数据发布的《2021年中国租车市场年度综合分析》显示，截至2020年年底，全国汽车驾驶人保有量达到4.18亿人，而私人汽车保有量仅为2.44亿辆，两者之间的差距进一步拉大，“有本无车”人群的快速增加，为租车市场提供了充足的用户基础。
“尤其是在中秋、十一假期期间，租车潮将更加火爆。”薛旭分析说，“现在部分租车软件‘十一’的租车价格已经涨了数倍，但热门旅行目的地的车辆还偶尔供不应求，足以看到租车市场的旺盛需求。”
神州租车相关负责人预计，目前用户对于出行便利性及安全的重视度不断提升，租车自驾已成为首要出行选择之一。“此外，在双减政策落地的背景下，再叠加暑期被抑制的出行需求，预计家庭亲子游将热度高涨，点燃十一黄金周旅游市场。”
据罗兰贝格预测，2025年中国的分时租赁汽车将达到60万辆，未来中国共享出行将达到每天3700万人次，对应的市场容量高达每年3800亿元，而潜在需求带来的关联市场容量有望达到1.8万亿元。因此，“租车”不仅是假期人们的新宠，或将成为汽车市场的下一个发展蓝海。
不过，薛旭提醒消费者，租车不能放松警惕。首先要选择正规的租车公司，价格方面也要货比三家，“如果车况不佳，即使再便宜也应该慎重选择”。
“此外，租车时不能只关心租车价格的高低，车辆哪些保险也同样值得关注。因为经常会出现租车人因为保险问题和汽车租赁公司发生纠纷的情况，这一点也必须多加注意。”薛旭补充说。
严格防疫，民航业仍有发展空间
除了铁路和公路出行外，民航业虽然去年受到了新冠肺炎较大的影响。但随着防护措施的升级和弹性运营更加有经验，让如今的民航业能够稳步恢复发展。
今年7-8月，境外输入病例和本土多地散发疫情叠加，导致民航传统的暑运旺季遇冷。不过，即将到来的中秋国庆假期，一部分在暑期被抑制的出行需求将得到释放。
航旅纵横大数据预测，中秋假期计划航班数（不包含计划取消航班）预计超过5万，较五一假期实际航班量减少8.09%，恢复到2019年同期实际航班量的99.75%，基本与2019年同期航班量持平。
此外，中秋假期期间，全国各航司计划可供座位数超过940万个，较五一假期实际可供座位数减少9.65%，但超过2019年中秋同期可供座位数。
中国民航局运输司副司长商可佳表示：“与去年双节重叠延伸为8天长假不同，今年将形成长短相邻的假期组合。民航运输会呈现前后两组首末出行高峰。从近日OTA搜索和预定情况看，比较乐观，客运量与暑期相比将实现大幅提升。”
商可佳介绍说，民航局积极支持航空公司灵活组织安排运力和时刻资源。目前，已在每周超过10万班国内定期客运航班计划的基础上，安排多家航空公司执行中秋加班计划4250班，国庆加班计划4406班。

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