快充是一种应急充电方式,用的是直流充电,电压一般都是大于电池电压的,需要通过整流装置将交流电变换为直流电,对动力电池组的耐压性和保护提出更高要求,所以快充产生虚电其实是为了更好地保护电池 。
如果没有一项电池技术存在的话,快充确实对电池有较大的损伤 。但这取决于电池而定,其中还有一项关键技术就是BMS(电池组管理系统),对电池来说,电池密度、材料、温度决定了快充的速度,而BMS才是控制快充的核心部件,它的主要作用在于智能化管理及维护各个电池单元,防止电池出现过充电和过放电,延长电池的使用寿命,监控电池的状态 。比如,当你在给新能源车快充时,BMS可以对输入的电流及电压进行控制后,尽可能低的减少快充对电池的损伤,所以在有限的时间内这些损伤可忽略不计 。因此,当你对新能源车进行保养时,让工作人员对电池组故障码进行检测可以更快的帮你分析原因 。所以,快充也好,慢充也好,定期给爱车做保养都是非常重要的 。
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