暑假想去桂林玩，行程可以怎么安排？ _国庆节

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每逢暑期，桂林就用来了旅游客流的高峰，那是因为，这个季节的桂林，漓江水清澈见底，桂林也进入了一年里的玩水模式。“分明看见青山顶，船在青山顶上行。”描述的就是每年6-10月漓江如画般的山水画卷。
暑期到桂林旅游，行程安排建议重点放在亲水模式（但提醒千万千万注意水上安全）。
桂林市区安排游览象鼻山，漓江市内段游船都是不错的选择，步行游览两江四湖景区，可以看到“城在景中，景在城中”的美丽桂林。
在夏季，我尤其推荐去距桂林30公里，大概一小时车程的古东瀑布景区，古东瀑布景区有目前为止，我所知道的唯一一个可攀爬行走的瀑布，这可是在其他地方都感受不到的独有体验，也是炎炎夏日里难得的一份清凉和惬意。
游览完市区和古东瀑布，那就去阳朔吧，阳朔当仁不让是属于背包客自由行的天堂，在阳朔，不太建议去追逐一个又一个的景点，骑行阳朔是我比较推崇的游览方式，在山水田园间行走，你会体验到最美的阳朔风光，当然，除此之外，阳朔一样可以玩水，兴坪竹筏漂，遇龙河竹筏漂是另一种感受阳朔田园风光的方式。本文配图都是我的原创作品，都拍摄于今年不同的月份，如果需要了解详细桂林旅游的行程安排的，还用关注我的头条号行行摄摄去旅行后私信我。
不建议去了刚回来外地和本地买东西坐车统统两个价二倍（阳朔超市买饮料不是景区里面老板一开始说6元看了我一眼后10元我回一句看见外地人就临时改价啊她来一句房租贵我擦嘞）遇龙河漂流从朝阳码头到工农桥已经涨价到400一筏了还不帮运单车
是什么限制了桂林旅游的发展？我去过几次桂林，说实话桂林的山水风景还是优美的，交通也方便，差就差在城市管理、服务意识、宰客现象严重，导致了口碑的下降！“桂林山水甲天下”“愿作桂林人，不愿作神仙”“桂林：一生中必须要去一次的地方”……用百度搜索“桂林”，无数赞美的文章和诗句呈现在眼前。好像一生中不去一次桂林，就等于白活。但是很多人去过一次桂林，就不会在去了。桂林城市建设和管理真的是县城水平，满街乱窜的电动三轮车，电动自行车，随意可以进城的砂土车、泥头车、拖拉机等，完全让你感受不到你是在广西的第三城！上一次我从桂林火车站去机场，一个摩的忽悠我说去机场才20块，结果把我丢到一酒店给黑车，又继续花了20块钱才去了机场，连广东老乡都坑，天杀的。
【暑假想去桂林玩，行程可以怎么安排？】讨论这个问题时要分两块回答，一个是桂林旅游资源发展受限制，另一个是桂林整体旅游发展受限制。
第一个问题:桂林的旅游资源发展几乎没有限制可言，直白说就是桂林能够打造旅游的地方几乎都开发完毕，在过去几十年中，这个城市一直以旅游作为当地经济发展的一个重要指标。
整个桂林旅游资源目前开发相对好的分三个地方，一是市区周边的旅游景观片区，二是阳朔片区，三是龙胜片区。
桂林开发那么多旅游片区为何只有这三个片区能够保持游客持续增长？然而其他的地方，比如猫儿山、灵渠、八角寨等这些片区游客无法持续增长？
分析:在地理位置上观察，桂林三大旅游热门区，能够保持游客持续增加都有一个共同特征，就是服务基础完善，就拿阳朔来说，吃、喝、玩、乐、行、住基本都有，相对其他冷门片区而言，除了观赏别无图谋，在大致相同的自然风光基础下，让游客去哪里走马观花式的打卡，永远是留不住游客过夜，甚至没有前往的冲动，何谈再次重返？
第二个问题:对任何一个人出门旅游都怀着不同的心境，如是一个地方的旅游风气，服务本质没达到相应的基础，那么让游客产生旧地重游的念头几乎不可能出现，这种一轮式的买卖会引起连锁反应。
无趣的观赏，再美丽的风景终究会丢失赏心悦目的心境，旅游的体验非常重要，这个体验就包含上面所说，吃、住、行、玩等基本条件。
门票作为景区收入发展方向并不是最理想的，当然这个问题不仅是桂林，全国几乎统一模式。
如何改造，促进桂林旅游的可持续发展？
一、旅游目标群体的细分，针对性的改善目标群体的体验感。
二、桂林是拥有自带宣传属性的城市，都已经印刷在人民币上，几乎人手一张宣传单页了，借以优势，打造以服务为基准，以便捷为辅助，提升整体上的轻松游玩，片区与片区直接的无缝衔接体系，让游客从到桂林那一刻起，都已经清楚了解游玩路线以及时间安排。

暑假想去桂林玩，行程可以怎么安排？

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