直通车投入产出比怎么优化?直通车的投入产出比是你直通车的销售总额和直通车花费总额的比例,从这个计算方式我们可以看出,投入产出比当然是越高越好,那么淘宝直通车投入产出比如何优化呢?
作为职业的车手,在产品引入流量后,每天上班的第一件是就是优化投入产出
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如上图,每天早上打开直通车报表,选择关键词列表,按花费排序,我们要找出的就是投入效果较差的关键词,例如红色框框里的关键词,投入产出才0.6,花费了400多元,引流的流量有500多的点击,这种花费较高,流量较大的关键词实际上是亏损的,连广告费都收不回来 。而亏损的原因很简单,要么就是引流成本过高或是转化较低或是两者皆有,很明显,塑料袋这个关键词引流成本虽然相对偏高,但是也不算很高,而转化率及加购数却并不理想 。
在引入大量的流量条件下,有足够的数据基数,塑料袋这样的关键词发生的成交概率及加购都较低,及有可能这个关键词背后人群的是购物意图并不高,我们透过大数据来看下这个关键词下背后人群的购物偏好 。
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可以看出搜索这个关键词,97%的搜索人群都偏好在0-24元,而产品的价格在36元,所以只有极少部分人是符合这类需求的,所以发生的成交的概率较低是很正常的 。
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在这个关键词的市场下,主要搜索人群的年龄分布段是18-30岁占主要群体,好,那接下来看看直通车的人群搜索投放的群体的数据是如何表现的
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从上面的图可以看出,产品在18-24岁的投放效果并不是很理想,而在30-34岁之间的转化效果最佳,其次是25-29岁,所以不难看出,这个关键词背后的人群与产品本身不是最佳匹配,因为年轻群体18-25岁占比较高,而消费层级也是较低的,所以,直通车的投放效果往往跟产品的人群定位息息相关 。
【直通车投入产出比怎么优化?】那碰到这种投放效果较差,收藏加购成本较高,而又有成交的关键词,个人建议,直接降低出价,降低这种关键词的引流成本 。
反之,效果较好的关键词如果展现位置并未太靠前,也就是没有实现流量最大化,根据投放的实际效果逐步提高出价给予更高的曝光,并加入这类关键词的长尾拓展词,覆盖到更多相似的人群 。
同理,当我们进行直通车优化的过程中要搞清楚,亏损是亏损在哪些关键词上,盈利的又是哪类关键词这类关键词是否有明显的共性,这是作为车手值得思考的,因为每个产品只能满足部分人的需求,而往往带来主要成交的关键词仅仅是那么几个 。
以上就是直通车投入产出比优化的思路,希望能帮助到大家!
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