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汽车加冷却液注意事项
冷却液作为发动机或不可缺的养护品 , 顾名思义就是祈祷冷却作用 , 不仅仅如此 , 冷却液还起到了防冻 , 防沸 , 防腐 , 防锈 , 防垢的作用 , 对车身零件起到润滑作用 , 减少车身部件的磨损 。下面小编给大家介绍汽车加冷却液注意事项 , 希望能够帮到大家 , 欢迎阅读!
【汽车加冷却液注意事项】冷却液的功能
由于封闭式强制循环冷却系统冷却效果好 , 冷却均匀 , 已被大多数汽车所采用 。水最先被用来作为这种冷却系统的冷却介质 , 通过系统的强制循环 , 水能将发动机高温零件的热量带走并散发掉 , 使发动机保持正常的“工作体温” 。水由于来源广、价格低、无毒、不燃烧、比热大和粘度小等优点 , 至今仍广泛地用作各种中、低档发动机的"冷却介质 。
水作冷却介质存在的问题主要有:冰点高 , 冬季0℃以下易结冰 , 冻裂散热器和发动机缸体 , 产生化学腐蚀和电化腐蚀 , 损坏冷却系统;天然水中含有钙和镁等金属盐类物质 , 受热后易生成水垢 , 附着在发动机水套和散热器的内壁上 , 起到隔热与堵塞通道的作用 , 使发动机过热 。
为了防止冬天发动机冻裂 , 早期在寒冷地区人们常在冷却水中加入适量的防冻剂 , 形成冰点较低的冷却介质 , 人们常将这种冰点低、具有防冻作用的冷却介质称为“防冻液” 。现在汽车防冻液是根据各种发动机冷却系统结构特点研制的 , 它是由纯水(蒸馏水或去离子水)、防冻剂(酒精、甘油、乙二醇等)、各种防腐添加剂按一定比例配制而成的 , 它不仅冰点低 , 具有防冻功能 , 而且还具有沸点高、传热好、腐蚀性小和流动性好等特点 , 与传统的“防冻液”已有很大的区别 , 所以严格地讲 , 防冻液这个称谓已不太准确 , 应正确冠以全称为“汽车防冻冷却液” , 本文所指冷却液即是这种防冻冷却液的简称 。
汽车使用时所以不用水而用冷却液作为冷却介质 , 是因为冷却液与水相比具有许多显著的优点 , 冷却液能起到冷却、保护发动机的作用 , 更适合于现代汽车发动机冷却的需要 。一种优质的冷却液 , 夏天水箱过热怎么办 , 用冷却液可以防沸 , 冬天还可以防冻 , 常年使用 , 可以起防腐和防水垢作用 , 它既是冷却介质又是一种很好的保护剂 , 因此 , 在汽车发动机中应大力提倡使用冷却液 。
汽车加冷却液注意事项
一般4年左右更换
冷却液有多种类型 , 目前使用较多的是乙二醇型冷却液 , 由乙二醇与软水按不同比例混合而成 。一般冷却液的更换周期在4年左右 , 但在使用过程中应定期检查冷却液 , 检查应在发动机处于常温下进行 , 这样不但准确 , 而且安全 。
当发现液面低于下限时 , 应查明液面下降原因 。若因渗漏引起液面降低时 , 应及时补充同一品牌冷却液 , 若液面降低系正常蒸发所致 , 则应添加蒸馏水或去离子水 , 切勿加入井水、自来水等硬水 。当发现冷却液中有悬浮物、沉淀物或发臭时 , 则说明冷却液已经变质 , 应及时地清洗冷却系统 , 并更换冷却液 。
不同冷却液不能混用
因为不同牌号的冷却液中添加的不同类型的防腐剂、防锈剂、消泡剂和色素等化学成分各不相同 , 相互混用容易发生化学反应 , 引起沉淀、结垢和腐蚀等危害 , 从而影响发动机的使用寿命如果确实需要换用其他型号的冷却液 , 则一定要将原防冻液彻底排放干净 , 并对冷却系统进行彻底清洗 。
另外 , 如果冷却液的冰点比汽车使用地区的最低环境温度高 , 则冷却液有可能会结冰 , 而结冰会发生体积膨胀 , 从而导致冷却系统的管路胀裂 。
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