3、过弯之前先把速度降下来,减少在弯道中踩刹车的时间
其实无论是对于油耗,还是对于安全驾驶本身,又或者是对于自己爱车轮胎的保养而言,在过弯进行中踩刹车减速都是一种不太好的行为 。因为对于轮胎而言,此时一方面要对抗车辆的离心力,另一方面还要对抗由于转弯而导致内轮和外轮的转速所造成的差异 。这个时候刹车,轻则造成轮胎和刹车系统 的损耗不同,重则有可能引起刹车效果达不到预期引发交通事故 。所以,最好养成入弯之前就把速度降下来,过了弯道中心点后给点油加速离开弯道的习惯 。的确,一是这个其实我们的驾校教练应该都有教过(不过也有许多教练以考试过关为目的,并没有教授过),二是现在的城市道路状况,几乎不允许我们严格按照正规的驾驶方法开车 。不过,这就好比过马路一样,难道我们看见众多的人都不等绿灯放行就直接结伴横穿街道就说现在的城市情况不允许乖乖等绿灯接着就自我麻痹也胡乱穿行么?
4、适当运用空档(手动挡车型)
在当今的技术加持下,大部分汽车在带档滑行的情况下,几乎可以做到空档的低油耗,而且相对空档滑行也更安全了 。不过,适当的空档滑行,对于许多汽车而言,还是有一些油耗上的帮助的,但随着科技不断发展,汽车带挡也会省油,所以这里只能说“适当” 。需要注意的是,特别是长距离下坡的时候,切忌空档滑行哦!
5、尽量不随意变道
【新手市区开车技巧有哪些】其实,这里说的不随意变道,是针对这么一种情况:我们也会在行驶途中经常遇到这样的车辆(一般出租车、军车、公交车、大货车较多吧)——把街道当赛道,一会儿插到左边来,一会儿绕到右边去 。这些司机恐怕以为随着自己不断的变道,会让自己的更便捷地抵达目的地吧 。殊不知,我们也经常会发现,刚才在突然 抢到我们前面的车辆,在又强行插位到右边去了之后,过了一会儿,居然和我们一起或者是在我们的右后方一起等红灯!也就是说,如果他老老实实地跟着车队行进 的话,要不就和现在的情况差不多,要不就还比现在排的更前面 。这是因为,市区里行进的车队是一个整体流动的群体,光凭几辆车辆,其实根本无法判断出哪一边会排的更少 。而为了“排的更前”所付出的代价却是——汽车增加了擦挂的可能性,严重扰乱交通秩序,增加了汽车油耗 。所以,如果不是特殊情况,我们就正常的 开,尽量走一条道,是最合理最自然的驾驶方式 。另外,我们也知道,汽车的动能最终是通过轮胎和地面的基础来实现汽车的行进的 。而轮胎和地面的接触就难免会 产生能量的损耗 。在可能的时候,各位可以在空地做一下实验:空档滑行的时候,如果是保持走直线,会比走S型路线要走得远一些哟!
秒懂生活扩展阅读
- 新手如何防止旁车无理插队
- 新手上路开车技巧的心理分析
- 新手刚拿到驾照可以上高速吗
- 怎么开车才能最省油
- 新手开车常见问题有哪些
- 夜间安全开车有什么注意事项
- 新手如何出入地下车库
- 新手停车注意事项解析
- 新手开车上高速公路要注意什么
- 老年人开车有哪些注意事项