我国民航飞机规模世界第几? _中国

按照不同的统计口径,现在业内的说法有：
1、按照国家的运输总量来说,世界第二,美国是第一。
2、按照机队的规模,这个就得说公司了,排名靠后,基本三大航空公司在20－50名,三大航空公司的机队规模和排名第一的美国AA一样,都是600多架。
另外,我国已经是国家民航组织的一类理事国了,3年前还是二类。
国航和深航哪个待遇高个人认为是厦航。
其次是国航。
深航不了解。
其实空姐飞起来之后，一般都不在乎挣多少钱了，真的。
就希望排班可以排到中国班（外航）。
希望可以多休息。
待遇即使有差距也不大。多挣钱还要多飞呢，半斤八两。
cwt中航嘉信与金桥旅行社哪个更好两家完全不同的公司
CWT是世界排名第一的专业商务旅行管理公司，只为商务/公司客户做差旅方面的全方面管理；
金桥旅行社，听名字应该是一家国内的旅行社，应该是什么赚钱做什么的那种。
两家公司虽然都是和旅行相关，但是所侧重的业务完全不同。
不存在好于不好的问题。
给公司找一个专业的差旅管家，那肯定是CWT；自己出去玩儿，寻张票，或者报个团，可能会是旅行社，类似的还有国旅，青旅等等。
希望对你有帮助。
北航在全国大学排第几？学校简介北京航空航天大学（简称北航）成立于1952年，是一所具有航空航天特色和工程技术优势的多科性、开放式、研究型大学，肩负着高层次人才培养和基础性、前瞻性科学研究，以及战略高技术研究的历史使命。作为新中国第一所航空航天高等学府，北航一直是国家重点建设的高校。学校现隶属于工业和信息化部，是国家“211工程”和“985工程”建设的重点高校和教育部、北京市人民政府与中国工程院共建学校。具体排名没法说
中国航天局是不是世界最有钱的航天【我国民航飞机规模世界第几?】中国航天世界排名总的来说排名第三:
1. 运载火箭技术，在美国，俄罗斯和欧空局之后，但是这部分技术没有明显代差，基本上区别在我国固体燃料推进器发展较慢。火箭有效载荷在俄罗斯，美国，欧空局，甚至日本之后，这部分是目前中国最大的软肋，因为先前受制于铁路运输，所以火箭直径一般不超过5米。但是不代表技术上达不到，最新在海南建立航天发射场，采用海运。火箭的体积将变大（在研的长征五号）
2. 2. 载人航天技术,这个排在第三，应该没有争议，毕竟，除了美俄中，没有第四个国家能单独送航天员上天，而且，应该指出，载人航天技术是航天科技领域最重要也最尖端的领域。因为涉及到火箭，飞船，生命保障等各系统的完美配合，这是一个浩大的工程。
3. 3. 深空探测技术，目前来说这方面，美国是一枝独秀。欧洲，日本起步较早，中国印度刚刚发展。这方面由于投入产出比较大，所以除了美国在初期投入了大量的精力，现在各个国家都是审慎发展

我国民航飞机规模世界第几?

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