对于这两种冷却方式而言，都属于外置式的风冷，适用于大型中冷器 。而现在的趋势都是低增压的发动机，并不需要太大的中冷器，同时也为了让发动机更加紧凑，目前很多发动机都采用水冷的方式，将一个冷却器放入进气管道，当空气经过的时候就被冷却了，结构非常紧凑 。
大众1.4TSI使用的中冷器
中冷器是增压发动机里非常重要的部件，它能有效降低空气温度，提高发动机功率 。除了要降低空气的温度，我们还要对涡轮增压器降温、对增压压力进行控制 。
【增压发动机中冷器的作用】我们熟悉的大众1.4T涡轮增压发动机就是采用这种方式，而奥迪的机械增压也是采用这种形式进行冷却，结构相当紧凑 。由于这种中冷器完全安装在内部，因此受到灰尘和沙石损伤也更少 。
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