三年内西安经济会发展得怎样？ _年内

一个城市未来发展的如何，首先要看这座城市的开放程度，根在于主政者。很多人都坚信一点，那就是沿海城市的经济强于内陆城市，因为有出海口和港口。而出海口和港口只是物理属性，其中的化学属性是沿海城市打开了出海口和港口，让国外的产品进来，让国内的产品出去。中国改革开放以前，深圳就是一个渔村，全国各地的人都从这个地方“逃港” 。守着这么好的资源和地理位置没有利用好，很多国家寻求产业基地和投资却从不敢想过中国。而随着改革开放，将深圳设立为经济特区，给予了中国有史以来最大的自主权和开放权，几十年的时间，深圳就从一个无人问津的渔村发展成全世界加工业的龙头。如今，全世界任何一个新科技的发明，要想短期实现量产，必定要来深圳。
说完沿海城市，在拿内陆城市成都举例。2017年全国城市GDP排名中，成都排名第8名。成都这座城市无论是从市民还是到政府领导班子，都非常开化。就拿共享单车举例，成都是全国首个出台共享单车规定的城市，而且所有规定都是支持共享单车企业的发展和落地，针对恶意破坏共享单车的行为将依法查处。这说明什么？这就是在告诉所有新型创业型公司：我们成都欢迎你、保护你。这就是在告诉所有成都市民：不要乱来，乱来就收拾你。
再回到西安，西安三年内经济会发展的怎么样？经济衡量最直接的就是GDP ，目标已经说出去了， GDP要上万亿，至于用几年时间，时也运也。西安过去一年半的发展争议很大，投资者和企业家都看好西安，老百姓和基层打工者都叫骂。其实这就是中国任何一座城市发展中遇到的矛盾问题，城市要向前，市民跟不上，所以怨声载道。但无论你跟的跟不上，西安未来几年就是要大踏步的向前冲，基础工资的确不高，但也有高薪资的工作再招人，你不能胜任就只能向全国乃至全球范围内招人，城市不会等着你成长。
这一年半以来西安先后推行了各种条例政策，比如：车让人，无论私家车主再怎么抱怨，就是严格执行车让人，因为这条政策不仅仅是为了方便西安行人的，而是全面盘活西安旅游城市，加大旅游业发展其中的一步而已。有效果吗？效果很明显！过去一年来西安的旅游人数增速排在全国前三名，而那些到了西安旅游的人大都会感叹：西安人有素质，车让人。
上面说了车让人是第一步，第二步就是厕所革命，全市范围内新增公用厕所，将厕所落实到地区管理人员头上，坚决搞好服务和卫生，甚至连厕所外都要装饰。西安市民一定觉得很搞笑吧？当然会觉得搞笑，因为这就不是针对西安市民的一项举措，而是再下一盘大棋中的一个环节罢了。看不到底，只看其中一步，任何人都会觉得突兀和不可思议，但看到了底就根本不会奇怪。
第三步计划在西安市内控烟，也就是说，不能随意在公共环境里吸烟了。目前这个条例还在商榷阶段。但以这一年半西安政策的制定和执行来看，必定会推行。
另外还有常规化限行等等，政府敢于先向一部分利益者开刀，从而对未来长远发展起到决定性作用，就说明了这一届领导班子就是要来干事的，就是要把GDP干上去的。无论老百姓再抱怨也没用，就是上面那句话，城市要发展，你跟不上你就被淘汰，谁能跟得上谁就来，很现实，非常现实。所以题主问：西安未来三年经济发展会如何，我的回答就是GDP飞速发展，房价持续走高，那些好吃懒做的人将被淘汰。
最后提一句：评论区随便骂，再骂也改变不了以上事实。上进的人都去努力工作提升自己了，没人花时间在这里骂人。
【三年内西安经济会发展得怎样？】经济保好，房子炒的，不好都不行。

三年内西安经济会发展得怎样？

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