摩托车减震器的底部有调整环 , 上面会有卡子 , 用专用的扳子或螺丝刀就可以对摩托车悬架硬度进行调整 。
摩托车减震器上面的卡子高度并不相同 , 越是压缩弹簧 , 减震器也就会越硬 。
一般来说 , 摩托车会有两个悬挂组件:前叉和后避震 , 前者位于前轮 , 后者位于后轮 。
摩托车前、后悬挂对摩托车同样重要 , 主要表现在以下几个地方:
1、减震:
在摩托车行进时 , 经过崎岖路段时 , 就会给车体带来振动 , 而悬挂就会吸收部分震动 , 提高驾乘的舒适性 。
2、确保动力输出:
这两个悬挂要保证摩托车轮胎和地面接触 , 从而确保轮胎向地面动力输出 。
【摩托车减震怎么调】3、操控性:
摩托车的操控性受到悬挂的影响比较大 , 尤其是摩托车的转弯稳定性 。
那么 , 摩托车悬挂由哪几部分组成的呢 , 其实很简单 , 只有两个部分 , 分别是弹簧和阻尼器 。
弹簧主要是通过弹性件吸收地面的冲击力 , 并确保轮胎与地面之间的接触 , 阻尼器主要是控制弹簧松紧 。
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