天津|《加快天津邮轮产业发展的意见》出台 天津国际邮轮母港锚定“邮轮港城”方向( 二 )


建立采购供应平台 , 定期举办采购供应对接洽谈会 , 鼓励相关企业与国际邮轮公司开展合作 。 培育一批邮轮船供骨干企业 , 提高国际邮轮公司本地物资及商品采购比例 。
简化邮轮船供物资检验流程 , 创新邮轮物资供应监管模式 , 建立与国际配送业务相适应的海关监管制度 。
拓展“在津游”市场
扎实推进中国邮轮旅游发展实验区建设 。
规范邮轮旅游秩序 , 丰富邮轮航线 , 加强邮轮旅游区域合作 。 充分利用京津冀地区丰富的旅游资源 , 主动吸引国际邮轮公司开辟以天津为始发港的中、长线邮轮航线 , 开发多元化邮轮航线 , 进一步优化天津邮轮市场邮轮航线布局 , 提升天津邮轮旅游产品的吸引力 。 探索开发邮轮海上游航线 , 积极争取中资非五星红旗邮轮开展海上游航线试点 。
拓展“在津游”市场 。 加大京津冀腹地客源市场开发力度 , 鼓励旅行社推出以天津国际邮轮母港为起点或终点、涵盖天津旅游亮点的“邮轮+天津游”线路 , 吸引内地邮轮旅客游在天津、住在天津、消费在天津 。
开发邮轮入境游 。 充分利用144小时过境免签、外国人口岸签证政策 , 吸引外国游客在津旅游消费 。 积极争取国际邮轮入境外国旅游团15天免签政策尽早落地 。 继续争取在自贸试验区开展邮轮靠泊游试点 。
补齐邮轮旅游配套基础设施短板
完善周边配套 。 深入研究有关政策 , 加大对天津国际邮轮母港运营的支持力度 。 借鉴国内外邮轮母港发展经验 , 根据市场需要和实际情况 , 分期建设一批商业服务、休闲娱乐、餐饮住宿等配套设施 。 明确招商主体和招商计划 , 寻找企业合作对象 , 加快补齐邮轮旅游配套基础设施短板 。
同时 , 完善公共交通体系 。 完善天津国际邮轮母港周边公共交通体系 , 增加公共交通运营线路和运营频次 。 做优做强邮轮旅客海空联运直通车业务 。 研究在天津国际邮轮母港规划布局快速轨道交通 。 研究在东疆保税港区规划建设水上通用机场 , 发展短途运输、旅游观光、飞行体验、海上应急救援等新业态 , 实现海空联动 。
此外 , 探索建立邮轮旅游服务中心和乘务人员服务中心 。 根据实际需求 , 探索市场化运营邮轮旅游服务中心和乘务人员服务中心 , 开展游客及乘务人员服务、贵宾(VIP)接待、邮轮乘务人员培训、邮轮人才国际劳务派遣等业务 。
大力培育邮轮产业市场主体 。 支持造船修船、邮轮会展、采购供应等企业在津注册经营 。 鼓励国际邮轮公司在津设立区域总部 , 鼓励企业在津设立邮轮公司 , 支持融资租赁公司开展邮轮租赁业务 。
来源: 津滨网-滨海时报

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