把共享单车纳入循环经济范畴,或许也是可行的 。借助循环经济的概念,正日趋没落的共享单车也许能迎来又一春,再在资本的炒作下热一把 。但无论如何,不管再给他披上一件什么样的外衣,只要共享单车的运营管理模式、竞争方式与盈利模式不发生根本性的变化,就难以挽回共享单车全行业没落的结局 。
两年多来,共享单车除了创造了一个新概念,提供了短途出行新选择外,更多滴是留给投放地一地乱局,给人们展示了其发展与管理的无序 。随着大规模强制淘汰与更新车辆投入带来压力的急剧上升,行业淘汰将加快,全行业的困局将来临 。
提出循环经济概念,若运用得当,或许可以挽救共享单车得行业败局 。与其他行业相比,共享单车行业先天具有回收体系构建优势 。逐渐规范起来的运营管理体系,可以低成本地改组为管理与回收体系,实时对淘汰报废的共享单车进行回收,然后统一运送到拆解中心进行拆解分类,再销售给相关再生资源处理企业 。这既可以推进资源的回收再利用,也可以降低共享单车企业的成本投入,减轻企业运营的财务压力 。
没有循环,循环不动 。因为再也骗不来钱了 。
十四五循环经济发展规划法律分析:大力发展循环经济,推进资源节约集约循环利用,对保障国家资源安全,推动实现碳达峰、碳中和,促进生态文明建设具有十分重要的意义 。
【循环经济应该怎样助力共享单车赢得新发展?】法律依据:《国家发展改革委印发》 第一自然段 《规划》指出,大力发展循环经济,推进资源节约集约循环利用,对保障国家资源安全,推动实现碳达峰、碳中和,促进生态文明建设具有十分重要的意义 。“十三五”时期我国循环经济发展取得积极成效,资源利用效率大幅提升,再生资源利用能力显著增强,资源循环利用已经成为保障我国资源安全的重要途径 。
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