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女性骑友们如何选购单车
导读:对于大多数女性购物来说 , “好看”似乎是左右其购买与否的主要因素 。假如是衣服 , 小饰品或者鞋子之类的 , 当然无所谓 。换作是运动自行车 , 这种轻则几百 , 重则几千上万 , 甚至几万 , 并且不可能经常“换季”的“贵重”商品来说 , 以好看为主要决定因素 , 可能会自己坑了自己 。毕竟车子不合适 , 换车花费的代价 , 可能会让你付出很多的金钱代价 。那么 , 作为女性骑行爱好者 , 应该如何在购买自行车的过程中避免少走弯路呢?或许 , 你可以参考以下的建议 。
女性专属品牌Liv Aimez 1
1、了解女款车与男款车的设计差别在哪?
由于女性跟男性的身体结构并非相同 , 女性骑行小尺码的男款自行车实际上并不会舒适 。正是因为如此 , 众多品牌均根据女性的身体结构 , 专门对自行车进行了重新的调整 , 以让车子适应女性的身体特征 。原则上 , 并不建议女性选择小尺码的男款自行车 。
而目前有哪些品牌有女性车款呢?例如:Liv、Norco、BATTLE、BH、Focus、Wilier、HARO、KHS、MASI、Oyama、Speedone、Trek、UCC、Bondatia、Archive、FUJI、Sundeal、Format、COFIDIS、Langtu、MOTACHIE、TRINX、SCOTT、Winspace等品牌均有女款车型 。
基于女性的上半身与下半身的比例一般比男性偏小;女性的髋骨更宽;手掌更小等特点 。与男款自行车相比 , 女款自行车设计一般拥有较短的等效上管和把立 , 较低的上管 , 较窄的车把 , 较小头管角度 , 较宽的坐垫等 。更有部分品牌把五通高度设计得更低、整车的轴距更长等 。
这样设计的好处在于 , 较短的等效上管和把立 , 适合女性较短的上半身 , 不会有够不着车把的尴尬 , 或者不需要趴得太辛苦 。较低的上管 , 让女性更容易跨过车子 。较宽的坐垫也适合女性更宽的髋骨 。较窄的车把 , 适应女性较窄的肩宽 。较低的五通高度 , 以及更长的轴距都有利于车子的稳定性 。
上管超低的FUJI ABSOLUTE 2.1 ST女款车
Specialized JYNX EXPERT 650B女款山地车
2、想清楚“外观重要 , 还是性能重要?”
这里需要讨论的是“好看” , 还是“好用”的问题 。这个问题 , 仿若女性选对象 , 是一个非常让人纠结的问题 , 选择一个帅的对象 , 还是对自己好的对象 。当然 , 又帅又对自己好是最好的结果 。但假如无法两全呢?
假如你的预算根本不是问题(如果你看完下一条 , 还是这样觉得) , 你可以跳过这条 , 因为考虑这个对你来说似乎没有太大意义 。假如你的预算有限 , 那么这个是非常值得考虑的问题 。根据女性的消费心里 , 包括很多的男性也一样 , 在选车下决定的瞬间“好看”往往挡住你对其他因素的思考 。
事实上 , 自行车是用来骑行的 , 而且你必然会在路上跟别人相遇 , 好看当然是一个不可忽视的因素 , 但当你的预算让你只能在“好看”与“好用”之间作一个选择 , 个人还是建议你选择“好用” 。买车把“好看”作为首选 , 是造成很多人最后想找“后悔药”主要原因之一 。当你出去骑车 , 甩你的同伴几条街 , 或者被别人甩几条街的时候 , 你会懂“性能”的重要性了 。
3、清楚:你有多少预算?
你的预算很大程度决定了你能够购买怎样的自行车 , 因为这个世界上绝对没有又便宜、又好看、又轻、性能又好的车 , “一分钱一分货”是大部分时候都合用的商业准则 。
假如你的资金有限 , 那么国际一线的高端品牌 , 并不应该在你的考虑范围 。较大众的品牌 , 或很多国内品牌 , 或许能找到合适你的车子 。一般较大众的品牌和国内自主品牌拥有更高的性价比 。
以目前的物价和运动自行车市场行情 , 假如你的购买预算只有1000以内 , 我可能会劝你放弃购买 , 或者找一辆通勤车 , 因为这个价位的运动自行车比较鸡肋 。
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