北京再相逢,点亮“冬奥之耀”

(北京冬奥会)北京再相逢 , “新岁之光”点亮“冬奥之耀”
中新社北京1月31日电 题:北京再相逢 , “新岁之光”点亮“冬奥之耀”
中新社采访人员 杜燕
故岁今宵尽 , 新年明日来 。1月31日 , 是中国农历除夕 , 也是农历辛丑牛年最后一天 。
从2008年夏奥会到2022年冬奥会 , 作为奥林匹克历史上首座“双奥之城”的北京 , 在中国农历新春之际迎来世界各地运动健儿再聚北京 , 开启“冬奥之旅” 。
除夕的夜幕下 , “双奥之城”华灯初上 。千家万户的年夜饭桌上 , 美味飘散着团圆的味道 。窗外 , 冬奥吉祥物“冰墩墩”“雪容融”在大红灯笼和彩灯的映照下 , 流光溢彩 。

北京再相逢,点亮“冬奥之耀”

文章插图
【北京再相逢,点亮“冬奥之耀”】资料图:位于北京市北土城路与民族大道交汇处题为“盛世华章”的北京2022年冬奥会和冬残奥会吉祥物“冰墩墩”“雪容融”造型亮灯 。中新社采访人员 侯宇 摄
位于北京市中轴线上的永定门城楼 , 在暖黄色的灯光下亮起来 。城楼下 , 奥运五环闪着夺目亮光 , 北京冬奥会、冬残奥会会徽在全长约1.3公里的灯光带中闪耀 。
古老城墙与现代高铁 , 在新岁之光下古今辉映 。
就在14年前 , 夜幕下 , 29个巨大焰火“脚印”从永定门出发 , 沿着中轴线 , 一步步走向2008年北京奥运会主会场 。那时 , 奥运会第一次在有着13亿人口的国家举办 。坚定的29个足迹 , 在绚丽、震撼中 , 完成了中国百年梦想 , 记录了中国成为第29届奥运会东道主的历史性跨越 。在“同一个世界 , 同一个梦想”中 , 中国和世界共赴盛会 。
北京再相逢,点亮“冬奥之耀”

文章插图
资料图:1月16日 , 北京2022年冬奥会和冬残奥会会徽亮相北京永定门广场 。中新社采访人员 富田 摄
再过4天 , 绚烂的焰火将再次照亮中轴线北延长线上的“鸟巢” 。
从永定门到鼓楼 , 全长7.8公里的中轴线 , 是世界上现存最长、保存最完整的城市轴线 , 是北京城的灵魂和脊梁 。
在历史的长河中 , 伴随城市的发展与变迁 , 它历经中国社会的重大变革 , 不断被改造和发展 , 适应着不同时代的社会生活需求 。
如今 , 传统中轴线 , 承载传统文化精髓 , 正申报世界遗产名录 , 推动老城整体保护与复兴 , 焕发新的光彩和新的生机 。
中轴线是开放的、变化着的 。
中轴线向北延伸至奥林匹克中心 。“鸟巢”、“水立方”和国家会议中心 , 以及将投入使用的“冰丝带” , 将承载体育、文化、生活休闲功能 , 是首都开放成果的展示区 。
中轴线向南延伸至北京大兴国际机场 。这座距离天安门46公里的新机场 , 在北京城市副中心和雄安新区连线的正中点 , 犹如一颗明珠闪耀东方、惊艳世界 , 成为中轴线最南端的城市新坐标 。
中轴线向下“延伸” , 是一条呈南北走向的“地下中轴线”——北京地铁8号线 , 在2021年底全线贯通 。这条“通达古今”的时光隧道 , 全长50余公里 , 跨越昌平、海淀、朝阳、东城、西城、丰台、大兴七个区 , 从2008年至2021年底分期、分段开通 , 是服务民众出行的通勤干线 , 也为沿线区域发展带来强大发展动力 。
北京再相逢,点亮“冬奥之耀”

文章插图
图为北京地铁8号线前门站 。中新网采访人员 李霈韵 摄
“地下中轴线”的建设 , 是北京成功申办第29届奥运会后规划的一条城市轨道交通线路 。8号线一期(奥运支线)在2008年北京奥运会开幕前夕通车 , 成为奥运会历史上第一条专门为奥运中心区服务的地铁线 , 连接“鸟巢”“水立方”等主要场馆区 , 奥运会期间承担了进出奥运主场馆的约八成客流量 。
伴随着“地下中轴线”的全线贯通 , 北京城市轨道交通建设也日新月异 。线路里程从2008年近200公里已增至2021年底的783公里 , 加速城市发展 , 推动京津冀区域协同发展 。

秒懂生活扩展阅读