*客单价*15%=利润
    总流量（来源渠道总和）*转换率*客单价*15%=利润
    我只要控制好，总流量是不断上升的，那么转换率，和客单价是不易变动的 。那么我的投放就是挣钱的.因为，总流量越高，我的营业额越高 。总流量是有流量渠道总和 。简单理解就是我的直通车的流量越高，总体流量越高，我的营业就越高，自然我的利润就搞了 。所以我们怎么投放都是挣钱的 。量大无成本 。
    说了一大段，总结成一句话，利润决定了直通车的速度 。利润越高，你的操作性就越强大 。你的直通车就应该跑的更快，相反，你的利润空间越小，应该降低自己的速度 。就像，如果一个产品利润是10元，你可以拿出来9元来做广告，你的利润只有2元的之后，你最多能拿出1元来做广告 。这也是为什么，我和小卖家不能很好合作的原因，那就是他们没有那么足够多的资金来加满油，车当然跑不动 。要么是他们没有足够多的利润，直通车不能加大马力来飞奔一个道理 。
    所以，你不知道自己改投放多少钱的时候，不妨用上面的公式来计算下合理的速度 。亲，不要超车啊 。
    三，直通车应该采用更多的策略，而不是简单的roi
   这年头，动不动就roi的人一定开不好车，比如，一个新店铺，你的流量，没有足够多的时候，就不要考虑roi拉，完全没有任何的意义 。当你的流量足够大的时候，你才应该去考虑roi，一天日流量几十个，让你投放100元，你当然亏的死死的 。这些现象经常发生到一些小卖家上面，一天投放500元，问的人都没有，急的的就像热锅的蚂蚁，我能理解你的苦衷 。但是，既然投放直通车，那就一定有效果的 。至少你的流量上升了，记住，没有足够多的流量的时候，就不要谈利润，一个店铺，一天100个人来问成交的比重远远没有1W个人来问的高，如果，你的店铺一天有1W个人在问，你没有成交一单，我强烈建议你买块豆腐撞死算了 。我个人认为，如果你的日流量低于1000的话，基本不要考虑roi，先把日流量给拉上1000的时候，在考虑roi，新开的店铺经常搞些特价来吸引人 。
    广告界有句话说，投出去的广告80%都是没有用的 ，但是亲，别忘了还有20%，所以在投放的时候，100个流量当中，至少有80个都是无效的 。要有这样的心里，才能好好开车 。所以，在前期开始的时候，应该想办法提高整体流量 。在想办法增加其他渠道，在保持整体流量不变化的时候，降低直通车的比重，这大概就是投资吧 。当你没有足够多的流量的时候，roi实际上是个无意义的数值，你想通过直通车来挣钱，只有一个渠道，那就是你的利润空间特别的高 。
    一个产品500个利润，你直通车可以烧400元，但是大部分的利润都是在几十块钱，所以，通过，利润来拉升roi基本没有戏，只有通过整体流量来拉升，总体利润大于单个宝贝利润的时候，你的直通车才能越开越快，流量也会飞速的上涨，等你上升的一定周期的时候，你就觉得你的直通车费用低，我的客户一天花2W，他觉得少，的原因在这里，这也是为什么，很多宝贝天天排名第一，投放的宝贝的宝贝基本不卖，还天天挂到哪里，不赔钱赔死了吗？原因也就这，因为整体的利润远远大于直通车的费用，所以，排名首页的宝贝基本不变的原因 。说白了，直通车用于都是跑流量的工具，一味的追求ROI只能限制直通车，能通过大局来控制直通车才是高明的策略 。直通车关键不是如何去开，而是谁去开，如何去开 。哥开的不是车是寂寞！
【直通车成本如何计算】