航空史上的十大名机是什么?

对于航空史上的十大名机,每个人都有不同的看法,随着航空百年的发展,各种名机不断涌现,用十大名机尚且不能穷尽所有卓越著名的飞机 。笔者这里仅以二战后的飞机作为入选条件加以筛选,分为五大类,民用客机方面是A-380和波音747,军用轰炸机图-160和B-2,军用战斗机F-14和苏-27,五代战机F-22和歼-20,特种飞机V-22和米格-25 。
这样的分类也许不是很科学、很详尽 。无奈好飞机太多,名额太少 。尤其是在航空强国美国面前,基本上各国飞机都望其项背,所以美国飞机所占比例最高 。
首先我们看在客机领域,在空客的A380出现前波音747常年保持着载客飞机的最高纪录 。而正是由于A380的出现打破了这种垄断,可以说这两款飞机设计之初代表了当今世界空中客机的最高水平 。
在军用轰炸机领域其实图-160和B-1B、B-52都很优秀,无奈名额有限,图-160除了隐身性能各方面都比B-1B要优秀,而B-2则是跨时代的产物,隐身性能逆天 。
在军用战斗机领域,歼-20和F-22是目前唯一服役的四代机;而苏-27系列对世界的影响,尤其是美、中、俄、印等国的影响尤为巨大;F-14作为一代经典舰载机,尤其是在电影中的惊艳表现,成为当时无数人励志参军的理由 。
至于特战飞机V-22,这种飞机首次实现了旋翼可倾转,大大改变了飞机的飞行模式;而著名的米格-25,其实不应该被划分到特战飞机行列,因为它原本就是截击机,无奈在脑洞大开的苏联设计师手里,居然使用不锈钢制造机身,也算是在航空史上绝无仅有的 。
DC-3达科他,美国道格拉斯公司生产,民用航空开拓者,军用型号C-47 。柏林危机中挫败了苏联的企图 。至今还在使用 。
【航空史上的十大名机是什么?】P-51野马,美国北美公司生产,终极螺旋桨战斗机
Me262,喷气式战斗机先驱
波音707,喷气式客机,开辟跨大西洋运输 。至今为止,成功的民航客机都和它相似 。
米格-21,第二代战斗机,典型的苏联设计 。米格就是苏联战斗机的代名词 。
F-4鬼怪II,美国麦克唐纳公司生产,最好的第二代战斗机
鹞式战斗机,第一种实用的垂直起降战斗机,舰载型海鹞左右了英阿南大西洋战争的结局 。
F-16,第三代战斗机设计样板
苏-27,第三代战斗机终极代表
F-117,隐身战斗机先驱,惊世骇俗
米格-15和F-86,朝鲜战争双英,宣告螺旋桨飞机退出空战舞台 。
有一些飞机,虽然很先进,但是后继乏人,或者看似成功,实则弊端很大 。
比如协和客机,噪音问题 。SR-71,操作太复杂,实用性很差 。变后掠翼技术,第一个F-111是不成功的,即使到了B-1,只是解决了高速低速的转换,不能任意变化,局限性很大,限制了实用性 。

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