风口|“一带一路”上的阿拉山口：从戈壁风口到开放前沿跨境|铁路|包裹|发展|口岸|阿拉

新疆阿拉山口曾是茫茫戈壁一个孤独的边境驿站，当地人用“一年一场风，从春刮到冬，风吹石头跑，鸟都飞不了”形容条件之艰苦。随着“一带一路”倡议持续推进，当地与周边沿线国家交往交流日益密切，交通、贸易发生深刻变化。昔日交通、贸易的末端，一跃成为丝绸之路经济带核心区的重要枢纽和平台。
风口上建起现代新城
从卫星地图上看，阿拉山口是一个特别的存在。
在雄伟的天山山脉间，一个喇叭状的空旷地带在我国和哈萨克斯坦之间延伸，阿拉山口就坐落于此。
【风口|“一带一路”上的阿拉山口：从戈壁风口到开放前沿】山口，更是风口。南下的西伯利亚冷气流被高山阻挡，正逢一条开阔通道，于是一股脑涌了进来，这里年最多大风日为188天，瞬时极大风速达每秒46米，相当于17级大风。
也正因此，长期以来阿拉山口都处于交通和贸易的末端。
20世纪90年代，国家批准正式建立阿拉山口口岸，随后，与哈萨克斯坦的德鲁日巴口岸实现了铁路连通。从此，东起我国连云港，西至荷兰鹿特丹，全长10870公里的第二座亚欧大陆桥全线贯通。
“铁路、公路运输能力的提升拉开了阿拉山口新时代腾飞的序幕。 ”阿拉山口市党委副书记李琛林说。

文章图片

▲ 阿拉山口海关关员正在对中欧班列进行出境前车体检查。
路通则城兴。阿拉山口由此引来人流、物流、资金，柏油马路宽阔笔直，公共设施一应俱全，操着各地口音的商人来往穿梭……穿越高山呼啸而来的风不再让人畏惧，改革发展、追求幸福的风扑面而来。
2011年，首趟“渝新欧”班列开行以来，口岸通行的中欧班列共计有82条线路，涉及欧洲13个国家和中亚5个国家。 2012年12月，国务院批准成立阿拉山口市。
如今，阿拉山口已发展成我国西北首个集铁路、公路、原油管道、航空运输“四位一体”的陆路口岸,在“一带一路”倡议的推动下，面向整个欧亚大陆全方位开放。
跨境电商发展驶入快车道
迎天下之客，散天下之货。
采访人员在阿拉山口海关联合办公区看到，中国外运阿拉山口公司工作人员李亮亮正在办理一批出口包裹的通关业务，这批货物将出口发往比利时。
中欧班列因运量大、通达国家（地区）多、稳定性强等优势，受到越来越多国内外企业青睐，阿拉山口口岸成为跨境电商包裹运输的枢纽。
目前，阿拉山口口岸跨境电商包裹主要为玩具、家具、服饰、日用杂品等商品。来自东莞、深圳等国内制造基地的货物运至阿拉山口，转铁路发往中亚及欧洲。

风口|“一带一路”上的阿拉山口：从戈壁风口到开放前沿

秒懂生活扩展阅读