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农村新报全媒采访人员黄艳平
6月20日，郑渝高铁全线通车，填补了鄂西山区南漳、保康、神农架、兴山、巴东等地铁路空白，游客可乘高铁在长江三峡、神农架、襄阳古城等景点无缝切换。
过去，前往这些景点，都是自驾游或坐船游，舟车劳顿，让不少人望而却步。如今，高铁开通，缩短了在途时间，为促进当地旅游资源开发和产业发展带来红利。
对地处鄂西北荆山腹地的保康而言，郑渝高铁全线贯通后，保康到襄阳市区最快25分钟，到重庆最快98分钟，到北京最快4个小时。 “山区生态旅游有特色，高铁开通后可以把南保谷地区生态游和成渝、恩施生态旅游片区有机结合在一起。 ”襄阳市文旅局副局长刘超介绍。
为吸引游客，高铁沿线景点景区竞相推出优惠政策。保康冠名“楚源保康号”品牌专列，推出“持高铁票免景区门票”活动，开展“乘着高铁游保康”网络推广活动；游客凭南漳高铁车票，可在春秋寨等景区享受免门票或半价优惠；9月30日前，乘坐高铁到巴东游玩的游客，所有景区门票全免。
华中屋脊神农架发出盛情邀请：一个月内，所有旅客凭抵达神农架高铁站的车票，可免门票游览神农顶、大九湖、官门山、神农坛、天生桥、天燕等神农架林区的六大景区。林区文旅局局长张守东介绍，高铁开通后，神农架等地跻身鄂豫、鄂渝“一日游”旅游圈，进入大交通、大红利、大合作时代。
【景区|高铁送客到鄂西乡村旅游蓄势飞】“早上武汉热干面，中午巴东腊蹄见。晚上重庆涮火锅，怎叫一个乐呵呵。 ”巴东县文旅局局长余建军说，除冠名一列“神农溪”号外，正加速推进巴东高铁站附近游客码头建设，谋划建设串联神农溪、神农架两个5A级景区的旅游观光铁路。
兴山县正打造“屈原昭君故里”国家级非遗旅游线路、“昭君出塞路”跨区域精品旅游线路，与五峰、秭归、神农架、保康合作开发共享旅游资源，与秭归合作开发乐平里景区。
“高铁时代”的到来，改变的是通行速度，更是发展维度。正是一条条高铁的通车，让鄂西山区沿线经济“活”起来、旅游“火”起来，共享高铁红利。

景区|高铁送客到鄂西 乡村旅游蓄势飞

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